Kawasaki KX65 2015 Manuel De L'utilisateur page 116

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Surfaces peintes
Après le lavage, enduire toutes les surfaces pein-
tes du véhicule, métalliques et plastiques, de cire
pour automobiles. L'application de cire doit être ré-
pétée tous les trois mois, où chaque fois que néces-
saire. Éviter les surfaces à finition "satinée" ou
"mate". Toujours utiliser des produits non abrasifs et
les appliquer conformément aux instructions de la
boîte.
Pièces en plastique
Après les avoir lavées, les essuyer soigneuse-
ment à l'aide d'un chiffon doux. Une fois sèches,
traiter les pièces non peintes à l'aide d'un produit de
nettoyage / à polir agréé pour plastiques.
REMARQUE
Les pièces en plastique risquent d'être abî-
mées, voire de se casser, au contact de cer-
tains
produits
chimiques
certains produits nettoyants courants comme
l'essence, le liquide de frein, les nettoyants
pour vitres, les produits frein-filets. Si une
pièce en plastique a été maculée d'un produit
corrosif, la nettoyer immédiatement à l'eau
additionnée de détergent doux, puis contrôler
la pièce afin de détecter tout endommage-
ment. Éviter d'utiliser des brosses ou tam-
pons abrasifs pour nettoyer les pièces en
plastique, car ceux-ci vont endommager la fi-
nition des pièces.
Chrome et aluminium
Les pièces chromées ou les pièces en aluminium
non revêtu peuvent être lustrées à l'aide d'un produit
d'entretien pour chrome/aluminium. Nettoyer les
pièces en aluminium revêtu à l'aide d'un détergent
neutre doux, puis les vaporiser d'un produit à polir.
On peut recourir à des produits de nettoyage spé-
ciaux à solution non acide pour nettoyer les roues
en aluminium, peintes ou non.
Cuirs, vinyle et caoutchouc
Si la moto est munie d'accessoires en cuir, ceux-
ci requièrent un traitement spécial. Nettoyer tout ac-
cessoire en cuir à l'aide d'un nettoyant ou produit
d'entretien spécial pour cuirs. Le lavage de pièces
en cuir à l'aide d'eau et de détergent les endom-
mage et réduit leur durée de vie.
Les pièces en vinyle peuvent être nettoyées
comme le reste du véhicule, mais devraient être en-
agressifs
ou
suite traitées à l'aide d'un produit spécial pour vi-
nyle.
Les flancs des pneus et les autres composants en
caoutchouc doivent être traités avec un produit pro-
tecteur pour caoutchouc afin de prolonger leur du-
rée de vie.
ENTRETIEN ET RÉGLAGES 115

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