Table des Matières
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3. Arrêter le moteur et le laisser se refroidir complè-
tement.
4. Démarrer le moteur et rouler une dizaine de mi-
nutes à vitesse modérée - NE PAS ACCÉLÉ-
RER FORTEMENT.
5. Arrêter le moteur et le laisser se refroidir complè-
tement. Ne pas oublier de contrôler et de régler
la tension de la chaîne, de vérifier que les rayons
de roue sont bien serrés et de faire les autres
contrôles de routine.
6. Démarrer le moteur et rouler une vingtaine de
minutes à vitesse modérée -NE PAS ACCÉLÉ-
RER FORTEMENT.
7. Arrêter le moteur et le laisser se refroidir complè-
tement. Faire les contrôles et réglages comme à
l'étape 4. Ensuite, vidanger le liquide de refroi-
dissement, déposer et inspecter la culasse, le
cylindre et le piston.
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX 33
Piston :
Si la jupe du piston est rayée, ce-
la nuit aux performances du mo-
teur et peut endommager la paroi
du cylindre. Éliminer les rayures
sur la paroi du cylindre avec de
la toile émeri n° 400 ou n° 600.
Cylindre :
Éliminer les dépôts de carbone
sur les orifices d'échappement et
en haut du cylindre, en veillant à
ne pas endommager la paroi du
cylindre. Éliminer les rayures sur
la paroi du cylindre avec de la
toile émeri n° 400 ou n° 600.
Éliminer le carbone à l'intérieur
Culasse :
de la chambre de combustion.
8. Remonter les éléments déposés.
9. Remplir le radiateur de liquide de refroidisse-
ment, jusqu'au col. Avant de mettre la moto en
marche, purger le circuit de refroidissement.
10.Démarrer le moteur et rouler une trentaine de mi-
nutes à vitesse modérée -NE PAS ACCÉLÉRER
FORTEMENT.
11. Arrêter le moteur et le laisser se refroidir complè-
tement. Faire les contrôles et réglages comme à
l'étape 4.
12.Une fois le rodage terminé, la moto est prête
pour une utilisation normale. Pour assurer le bon
fonctionnement du moteur, utiliser les bonnes
techniques de conduite et éviter de faire tourner
le moteur à des régimes trop élevés.
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