Table des Matières
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Assurez-vous que les témoins correspondants s'allument ou s'allument
brièvement, selon le cas. Si un témoin ne s'allume pas, faites vérifier
votre véhicule.
• Si la ceinture de sécurité du conducteur est bouclée, il est possible
que le témoin
ne s'allume pas.
Démarrage du moteur
1. Tournez la clé à la position
ON (contact) (4) sans atteindre la
position START (démarrage) 5.
2. Tournez la clé à la position
START (démarrage) (5), puis
relâchez-la dès que le moteur
démarre. Un lancement prolongé du
moteur risque d'endommager le
démarreur.
NOTA : Si le moteur ne démarre pas dans les cinq secondes au premier
essai, coupez le contact (Arrêt) (3), attendez 10 secondes et essayez de
nouveau. Si le moteur ne démarre toujours pas, appuyez à fond sur
l'accélérateur et essayez de nouveau. Ceci permettra de lancer le moteur
tout en coupant l'injection d'essence, dans l'éventualité où le moteur
serait noyé.
Précautions contre les gaz d'échappement
Le monoxyde de carbone est présent dans les gaz d'échappement.
Prenez les mesures nécessaires pour éviter d'en subir les effets nocifs.
Si vous décelez une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur de
votre véhicule, faites-le immédiatement vérifier par votre
concessionnaire. Ne conduisez pas si vous sentez une odeur de gaz
d'échappement.
Information importante concernant la ventilation
Si vous laissez le moteur tourner au ralenti alors que votre véhicule est
arrêté pendant une longue période de temps, baissez les glaces d'au
moins 2,5 cm (1 po) ou réglez les commandes de chauffage et de
climatisation de façon à laisser pénétrer de l'air frais dans l'habitacle.
2006 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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