Table des Matières
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Pneus, jantes et chargement
Capacité nominale de l'attelage intégré
L'attelage intégré de série peut offrir deux capacités nominales selon le
mode de fonctionnement :
• Transport de charge – Nécessite une barre de remorquage et une
boule d'attelage. La barre de remorquage supporte toute la charge
verticale du timon de la remorque.
• Répartition de charge – Nécessite un système répartiteur de charge
de deuxième monte incluant une barre de remorquage, une boule
d'attelage, des barres-ressorts et des brides d'enclenchement. Avec un
tel système, la charge verticale du timon de la remorque est répartie
entre la camionnette et la remorque.
Type d'attelage
Pick-up à roues
Transport de
arrière jumelées
charge
6,8 L
DI de 6,35 cm
(2,5 po) sans
adaptateur
Répartition de
(requiert une
charge
barre de
remorquage de
6,35 cm
(2,5 po))
Pick-up à roues
Transport de
arrière jumelées
charge
6,8 L
DI de 6,35 cm
(2,5 po) avec
adaptateur
Répartition de
(requiert une
charge
barre de
remorquage de
5,08 cm (2 po))
174
2006 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Poids brut
Poids maximal
maximal de la
du timon – en
remorque – en
kg (lb)
3 629 (8 000)
363 (800)
6 804 (15 000)
680 (1 500)
2 721 (6 000)
272 (600)
5 670 (12 500)
567 (1 250)
kg (lb)
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