Décrocher le crochet et soulever le bras dans la position hors service.
Déplacer le bras porte-outil sur le côté intérieur de la roue.
10) Tourner l'outil de 180°.
Abaisser le bras en position de travail.
11) Tourner le mandrin et en même temps faire avancer le disque détalonneur par
à-coups en suivant le profil du cercle, jusqu'au décollement du deuxième talon.
N.B.: Lubrifier pendant l'opération.
Continuer à pousser sur le pneumatique en faisant avancer le disque détalonneur,
jusqu'à ce que moitié du pneumatique soit sorti de la jante (voir Fig. K).
12) Placer le bras porte-outil dans la position hors service.
13) Abaisser le mandrin pour appuyer le pneumatique sur la plate-forme.
14) Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de
commande.
15) Déplacer le mandrin vers l'intérieur jusqu'à faire sortir complètement le pneu
de la jante, en faisant attention à ne pas endommager la vanne.
MONTAGE
1) Amener le bras porte-outil dans la position hors service. Si la jante a été démontée du mandrin la bloquer de nouveau comme décrit
dans le paragraphe "BLOCAGE DE LA ROUE".
N.B.: Si la roue a une chambre à air il faut positionner la jante avec la boutonnière de la valve en bas (à 6 heures).
2) Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse appropriée.
3) Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande.
4) Déplacer le mandrin vers l'intérieur de façon à créer la place pour faire monter le pneu sur la plate-forme.
N.B.: Si la roue a une chambre à air il faut placer le pneumatique avec la valve en bas (à 6 heures).
5) Abaisser ou soulever le mandrin pour centrer parfaitement la jante par rapport au pneumatique.
6) Déplacer le mandrin vers l'extérieur de façon à faire entrer la jante dans le pneu.
ATTENTION: Pour les pneumatiques à chambre à air il faut faire rentrer la valve
pour ne pas risquer de l'endommager.
Avancer pour introduire entièrement le pneumatique.
7) Amener le bras porte-outil sur le côté extérieur puis l'abaisser dans la position
de travail avec le disque détalonneur tourné vers la roue.
N.B.: Si le pneumatique n'est pas suffisamment engagé sur la jante, bouger le man-
drin jusqu'à placer le talon du pneumatique en face du disque détalonneur. Avancer
le disque (et en même temps tourner le mandrin) jusqu'à l'introduction complète.
8) Positionner le cercle sur la jante, puis monter l'anneau de blocage à l'aide du
disque détalonneur comme illustré dans la Fig. Y.
9) Amener le bras porte-outil dans la position hors service.
10) Abaisser le mandrin jusqu'à placer la roue en contact avec la plate-forme.
11) Fermer complètement les griffes du mandrin en soutenant la roue pour éviter
qu'elle tombe.
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FRANÇAIS • Manuel d'instructions
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K
Y