SICE S 560 Manuel D'instruction page 136

5) Posicionar el neumático sobre la plataforma.
6) Girar el autocentrante hasta colocar la pinza en posición de las 6 horas.
7) Bajar el autocentrante de manera que la pinza pueda "entrar" en el neumático, luego
avanzar hasta poner la llanta tocando el neumático mismo (véase Fig. M/2).
8) Girar el autocentrante en sentido horario y simultáneamente avanzar de modo que
la pinza enganche el talón del neumático.
Girar hasta colocar la pinza en posición de las 11 horas.
9) Elevar la llanta con el neumático enganchado.
El neumático se posicionará oblicuamente con respecto a la llanta (véase Fig. M/3).
10) Colocarse con la columna de mandos en la posición de trabajo C.
11) Posicionar el disco destalonador contra el segundo talón del neumático y girar el
autocentrante hasta llevar la pinza en la posición inferior (6 horas).
12) Separar el disco destalonador de la rueda.
13) Sacar la pinza y volverla a montar en la misma posición (6 horas) por fuera del
segundo talón (ver fig. N).
14) Girar el autocentrante en sentido horário 90° hasta llevar la pinza en la posición
de 9 horas.
15) Avanzar con el disco destalonador hasta colocarlo en el interior del borde de la
llanta a 1-2 cm. con cuidado de permanecer a 5 mm. del perfil (ver fig. N/2).
Iniciar el giro en sentido horário controlando que, tras una rotación de aproximadamente
90°, el segundo talón comienze a entrar en el canal de la llanta.
16) Filalizado el montaje, separar la herramienta de la rueda, poniéndolo en posición
de descanso y quitar la pinza.
17) Bajar el autocentrador hasta que la rueda se apoye en la plataforma.
18) Colocarse con la columna de mandos en la posición de trabajo B.
19) Cerrar completamente las garras del autocentrante con cuidado de sostener la
rueda para evitar la caída.
ATENCION !
Esta operación puede ser extremadamente peligrosa!
Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente
seguro de poder mantener la rueda en equilibrio.
Para ruedas pesadas y grandes dimensiones se DEBE utilizar
un medio adecuado de elevación.
20) Trasladar el autocentrante para liberar la rueda.
21) Sacar la rueda
NOTA: En caso de que el neumático lo permida es posible acelerar las operaciones arriba descritas montando los dos talones de una sola vez:
- Proceder como indican los puntos 1÷7 anteriormente descritos, pero en vez de enganchar en la pinza el primer talón (ver punto 8), anganchar
los dos.
- Levantar la llanta con el neumático enganchado y girarlo en sentido antihorário 15-20 cm. (pinza en posición de 10 horas).
- Proceder como se describe en los puntos 15 ÷ 21 de este capítulo.
S 560
ESPANOL • Manual de instrucciones
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M/2
M/3
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