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FreeX X-one Mode D'emploi page 106

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Pour faire les ``oreilles``, la suspente extérieure A est fixée à une
ligne séparée ( A2).
La drisse de frein est guidée par une poulie. Elle est attachée à
un déport pour donner plus de liberté au pilote en ce qui
concerne le maniement des commandes, sans qu'il n'exerce
une influence défavorable sur les élévateurs C.
Vous ne pouvez adapter les commandes, aux sellettes, à la taille
du pilote et aux habitudes individuelles qu'au niveau de la
poignée de frein, située au-dessous de la poulie (cf.
"Réglages").
L'accelerateur
L'accelerateur de la X-ONE est constitué de deux parties : le
mouflage de l'élévateur qui répartit l'action sur les différents
faisceaux de suspentes et le système de poulies de l'élévateur A
qui permet de profiter pleinement du débatement (XS, S, L 10
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