Equilibrage Dynamique (Dynamic) - SICE S 78 TOUCH Manuel D'instructions

signifie que le laser lit correctement, alors que s'il
est de couleur ROUGE
le laser NE lit PAS. Pour remédier à cette situation,
il est possible de déplacer légèrement la roue jusqu'à
ce que l'état du capteur ne soit modifié.
Si la configuration du capteur NE se modifie PAS
en déplaçant la roue (ou en utilisant une roue
différente), saisir manuellement les dimensions
puis contacter l'assistance technique.
Remarque : Les plans d'équilibrage sur lesquels
appliquer les masses adhésives peuvent être choisis
par l'opérateur suivant la forme particulière de la
jante. Ne pas oublier cependant que pour réduire
l'importance des masses à appliquer il vaut toujours
mieux choisir les plans d'équilibrage le plus loin
possible les uns des autres. si la distance entre
les deux plans s'avère inférieure à 37 mm (1,5») le
message A 64 s'affichera.

Equilibrage dynamique (dynamic)

Cette modalité d'équilibrage correspond à la modalité
standard. Si un programme d'équilibrage différent
était en cours d'exécution, il faut activer le programme
en effleurant les icônes correspondantes.
Procéder comme suit :
appuyer sur la touche Dimensions
-
pour activer le relevé automatique des dimensions.
La touche reste écrasée
- lancer la roue en abaissant le protège-roue,
Pour une plus grande précision des résultats, il est
conseillé de ne pas solliciter de façon impropre la
machine pendant le lancement et de ne pas gêner
la lecture des capteurs laser.
- choisir le premier flanc à équilibrer,
- tourner la roue jusqu'à ce que l'élément central de
l'indicateur de position correspondant s'allume.
- appliquer la masse d'équilibrage, avec la jante
sur 12h00,
- répéter les opérations énumérées pour le second
flanc de la roue,
- effectuer un lancement de contrôle pour vérifier la
précision de l'équilibrage. S'il n'était pas satisfai-
sant, modifier la valeur et la position des masses
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cela signifie que
Il ne faut pas oublier que, surtout pour les balourds
de grande importance, une erreur de positionnement
du contrepoids de quelques degrés peut porter en
phase de contrôle à un résidu de 5-10 grammes.
Vérifier que le système d'accrochage de la masse
à la jante soit en excellentes conditions.
Une masse mal accrochée ou accrochée de manière
incorrecte peut se décrocher pendant la rotation
de la roue et être dangereuse.
Pour faciliter l'opération d'application des masses
d'équilibrage il est possible de freiner la roue de
trois manières :
- En maintenant la roue dans une position centrale
,
- en appuyant sur la touche Stop
Le blocage de l'arbre peut aussi servir en phase
de montage d'accessoires particuliers de centrage.
appliquées précédemment selon les indications
du diagramme de contrôle de l'équilibrage (fig.
16).
1
ATTENTION
pendant une seconde environ. Le frein se déclen-
chera automatiquement avec une force freinante
réduite pour permettre à l'opérateur de déplacer
manuellement la roue dans la position d'application
de l'autre masse,
la roue est dans l'une des positions d'application
des masses et le frein n'est pas déclenché. Pour
débloquer la roue appuyer à nouveau sur la touche
« STOP » , en effectuant un lancement ou autrement
au bout de 50 secondes.
S78 Touch - Manuel d'utilisation
o
16
lorsque