Table des Matières
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Changement de l'huile de lubrification
1 Faire marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud.
2 Arrêter le moteur, retirer le bouchon de vidange et
vidanger l'huile du carter. Remettre le bouchon de
vidange avec un joint d'étanchéité neuf et serrer le
bouchon au couple de 47 Nm. Si le bouchon est
monté avec un insert en acier, serrer le bouchon au
couple de 115 Nm.
3 Changer les trois boîtiers filtre comme indiqué ci-
dessous.
4 Nettoyer autour du bouchon de remplissage d'huile
(A2) et retirer le bouchon. Remplir le carter avec de
l'huile propre neuf d'un grade recommandé à la page
32, jusqu'à la marque H sur la jauge (A1). NE PAS
remplir excessivement.
5 Faire fonctionner le moteur et rechercher les fuites
éventuelles aux boîtiers filtre. Lorsque le moteur est
froid, vérifier le niveau d'huile sur la jauge et faire
l'appoint si nécessaire.
Changement des boîtiers de filtre à huile
Trois boîtiers vissés sont fixés à la tête de filtre qui fait
partie du fond du refroidisseur d'huile moteur.
1 Placer un récipient sous les boîtiers pour capter
l'huile. Utiliser une clé à sangle pour dévisser chaque
boîtier.
2 Vérifier que les anneaux d'étanchéité (B1) sont
montés correctement sur les boîtiers neufs et nettoyer
les faces de contact de la tête de filtre.
3 Lubrifier la face supérieure des anneaux
d'étanchéité avec de l'huile moteur propre et remplir
les boîtiers avec l'huile du grade voulu.
4 Monter les boîtiers neufs sur leurs adaptateurs et
les serrer jusqu'à ce que l'anneau d'étanchéité vienne
juste au contact de la face de la tête de filtre.
Continuer à serrer les boîtiers d'un tour et quart
supplémentaire. NE PAS serrer trop.
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