Turbocompresseurs
Aux périodes indiquées dans le tableau d'entretien,
débrancher et retirer les tuyauteries reliant les filtres
à air aux turbocompresseurs. Faire tourner
rapidement le rotor de chaque turbocompresseur,
vérifier qu'il tourne librement et qu'il n'y a pas de
bruits de frottement.
Il ne faut pas retirer les dépôts existant sur les roues
de la turbine ou sur les roues de compresseur car
cela risque de perturber l'équilibrage.
Alternateur
Aux périodes indiquées dans le tableau d'entretien,
nettoyer l'extérieur de l'alternateur et vérifier que les
trous d'aération sont propres. Toute contamination à
proximité des diodes peut créer des étincelles et doit
être éliminée avec un liquide de nettoyage approprié.
On recommande l''Electronic Cleaning Fluid', Grade
8-23, vendu en aérosols ou en plus grandes quantités
chez Applied Chemicals Limited, Uxbridge,
Middlesex, Angleterre.
L'alternateur doit être vérifié et, si nécessaire, réparé
par un personnel ayant reçu la formation adéquate,
aux périodes indiquées dans le tableau d'entretien.
Vidange du circuit de réfrigérant
Vidanger et rincer le circuit de réfrigérant tous les 12
mois ou moins. Le circuit doit être vidangé aussitôt
que possible après l'arrêt du moteur avant que des
dépôts aient eu le temps de tomber au fond.
1 S'assurer que le moteur est horizontal.
2 Retirer précautionneusement le bouchon du
réservoir d'expansion, particulièrement si le moteur
est chaud.
Avertissement! Faire attention en retirant le
bouchon car le réfrigérant est sous pression.
3 Retirer les bouchons de vidange de l'avant gauche
et de l'arrière droit du moteur. S'assurer que les trous
de vidange ne sont pas partiellement obstrués.
4 Rincer le circuit à l'eau claire.
5 Remettre les bouchons de vidange du moteur et du
radiateur.
6 Mettre une étiquette 'Réfrigérant vidangé' si le plein
n'est pas fait immédiatement.
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Nettoyage du circuit de réfrigérant
Le circuit doit être vidangé et rincé avec de l'eau claire
jusqu'à ce que l'eau qui s'écoule de tous les orifices
de drainage soit claire.
Si le circuit a été contaminé il faut le nettoyer. Utiliser
de l'eau additionnée de 1% de Symperonic 'N'. Ceci
est équivalent à 10ml/litre.
1 Remplir le circuit d'eau claire et en même temps
ajouter la quantité nécessaire de Symperonic 'N' au
bouchon de remplissage.
2 Faire marcher le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa
température normale de fonctionnement, puis le faire
tourner à sa vitesse nominale maximum pendant 10
minutes.
Attention: Par température ambiante très froide, le
thermostat peut ne pas s'ouvrir pour établir la
circulation du liquide de nettoyage. Si cela se produit,
faire marcher le moteur en charge. Le thermostat est
ouvert si le tuyau entre le boîtier de thermostat et le
radiateur est chaud. Si le tuyau reste froid, la valve du
thermostat est fermée.
3 Arrêter le moteur et vidanger le réfrigérant
immédiatement par tous les orifices de vidange.
Avertissement! Faire attention en retirant le
bouchon de remplissage car le système est sous
pression.
4 Laisser le moteur refroidir puis remplir le circuit
avec de l'eau claire. Vidanger au moins 5 litres de
dans le circuit avant de refermer les bouchons de
vidange.
5 Faire marcher le moteur comme au paragraphe 2,
mais maintenir la vitesse maximum pendant 5
minutes seulement.
6 Répéter les opérations des paragraphes 3,4 et 5.
7 Vidanger le circuit complètement et fermer les
orifices de vidange. Faire le plein avec le mélange
réfrigérant recommandé.
Remplissage du circuit de réfrigérant
Faire le plein lentement avec le mélange
recommandé jusqu'à ce que le réfrigérant affleure au
bas du tube de remplissage du radiateur. Faire
marcher le moteur jusqu'à ce que le réfrigérant
atteigne sa température de fonctionnement normale.
Arrêter le moteur, vérifier le niveau et, si nécessaire,
faire l'appoint.
Avertissement! Faire attention en retirant le
bouchon de remplissage car le système est sous
pression.
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