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Il est normal que le niveau du liquide
baisse avec l'usure des plaquettes. Le
niveau doit être vérifié lors du remplace-
ment de ces dernières. Toutefois, une fuite
peut aussi être la cause de la baisse du
niveau de liquide pour freins. Une vérifica-
tion s'impose alors.
Utilisez seulement du liquide pour freins
recommandé par le constructeur. Consul-
tez le paragraphe « Liquides, lubrifiants et
pièces d'origine » dans cette section pour
connaître le type d'huile recommandé.
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MISE EN GARDE!
• Utilisez seulement du liquide pour
freins recommandé par le cons-
tructeur. Consultez le paragraphe
« Liquides, lubrifiants et pièces
d'origine » dans cette section pour
connaître le type d'huile recom-
mandé. L'utilisation du mauvais
type de liquide de frein peut en-
dommager sévèrement votre cir-
cuit de freinage ou affecter son
rendement. Le type adéquat de li-
quide de frein pour votre véhicule
est aussi étiqueté sur le réservoir
d'origine du maître-cylindre hy-
draulique installé en usine.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• N'utilisez que du liquide pour
freins provenant d'un bidon her-
métiquement fermé afin d'éviter sa
contamination par des substances
étrangères ou l'humidité. Garder le
chapeau de réservoir du maître-
cylindre fixé en permanence. Le
liquide de frein dans un récipient
ouvert absorbe l'humidité de l'air
et
aboutit
avec
un
d'ébullition inférieur. Ceci pourrait
faire bouillir subitement le liquide
pendant un freinage dur ou pro-
longé, et résulter en une panne du
circuit de freinage. Ceci pourrait
possiblement provoquer un acci-
dent.
pubnum: 10C41-426-BA_DVD
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