Chrysler Sebring 2010 Guide D'utilisation page 133

Totaliseur partiel double – selon
l'équipement
Appuyez sur ce bouton et maintenez-le
enfoncé pour passer de l'affichage du
compteur kilométrique à celui du totali-
seur partiel « Trip A » (trajet A). Appuyez
brièvement une seconde fois pour passer
à l'affichage du totaliseur partiel « Trip B »
(trajet B). Appuyez brièvement une troi-
sième fois pour rétablir l'affichage du
compteur kilométrique.
Pour réinitialiser le totaliseur partiel, affi-
chez d'abord le kilométrage du trajet que
vous voulez remettre à zéro, soit le trajet A
ou le trajet B. Appuyez sur le bouton
pendant deux secondes environ, soit
jusqu'à ce que la valeur soit remise à zéro.
Le compteur kilométrique doit être en
mode totaliseur partiel pour réinitialiser ce
mode.
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17. Témoin de la commande
électronique du papillon (ETC)
Ce témoin indique une anoma-
lie du système de commande
d'accélérateur électronique. Si
une anomalie est détectée, le
témoin s'allume pendant que
le moteur tourne. Si le témoin reste allumé
après le démarrage du moteur, vous pour-
rez habituellement conduire le véhicule
sans avoir à le faire remorquer, mais vous
devriez le faire vérifier sans tarder par
votre concessionnaire autorisé.
Si le témoin se met à clignoter pendant
que le moteur tourne, il se peut que le
véhicule subisse une perte de puissance
ou tourne à un régime ralenti anormale-
ment élevé ou irrégulier, que la pédale de
frein soit difficile à enfoncer et que vous
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
deviez faire remorquer votre véhicule. Une
réparation immédiate est nécessaire.
Le témoin s'allume pendant environ 15 se-
condes à l'établissement du contact pour
contrôler le bon état de l'ampoule. Cela
est normal. Si le témoin ne s'allume pas au
démarrage, faites vérifier le système par
un concessionnaire autorisé.
18. Témoin des feux de position
Ce témoin s'allume lorsque les
feux de position ou les phares
sont allumés.
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