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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Le fonctionnement du système est relati-
vement simple.
1. Tournez le bouton de commande de
mode (à la droite) et le bouton de com-
mande du ventilateur (à la gauche) à
AUTO.
NOTA : La position AUTO est optimale
pour les occupants des sièges avant seu-
lement.
maintient automatiquement en agissant
sur le chauffage. S'il faut actionner le
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_233987-frca-seb-10C41-126-BA_SEB/DIV_og-frca.fr-ca
climatiseur pour maintenir la température,
le système s'en charge automatiquement.
Vous profiterez d'un rendement optimal
simplement en permettant au système de
fonctionner automatiquement. La posi-
tion O (arrêt) de la commande du ventila-
teur met le système hors fonction et blo-
que l'apport d'air extérieur.
Le réglage moyen recommandé pour un
niveau de confort maximal est de 22 °C
2.
Choisissez
la
(72 °F), mais cette valeur peut varier selon
température
voulue
les préférences de chacun.
en tournant le bouton
de
commande
de
NOTA :
• La température programmée peut être
température.
Lors-
que vous avez choisi
réglée en tout temps sans nuire au
la température vou-
fonctionnement du système de réglage
automatique.
lue, le système la
• Si vous appuyez sur le bouton de com-
mande
de
climatisation
mode AUTO, la DEL du bouton clignote
à trois reprises avant de s'éteindre.
Cela vous indique que le système est
en mode AUTO et que vous n'avez pas
à activer le climatiseur.
• Si le climatiseur semble fonctionner
moins bien que d'habitude, vérifiez s'il
n'y a pas de dépôt de saletés ou
d'insectes à l'avant du condenseur du
climatiseur situé à l'avant du radiateur.
Pour le nettoyer, vaporisez un peu
d'eau à partir de l'arrière du radiateur et
à travers le condenseur. Les revête-
ments protecteurs du pare-chocs avant
peuvent réduire le débit d'air au con-
denseur, diminuant ainsi le rendement
du climatiseur.
pubnum: 10C41-426-BA_DVD
en
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