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MISE EN GARDE!
N'essayez pas de changer un pneu
qui se trouve du côté du véhicule qui
est exposé à la circulation. Éloignez-
vous autant que possible de la voie
de circulation pour éviter un accident
pendant la réparation.
2. Serrez le frein de stationnement.
3. Placez le levier sélecteur à la position P
(stationnement) pour une boîte-pont auto-
matique ou à la position R (marche arrière)
pour une boîte-pont manuelle.
4. Coupez le contact.
5. Allumez les multiclignotants d'urgence.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_233987-frca-seb-10C41-126-BA_SEB/DIV_og-frca.fr-ca
6. Bloquez l'avant et
l'arrière de la roue
diagonalement
posée à la position
de levage. Par exem-
ple, si vous changez
le pneu avant droit,
bloquez la roue ar-
rière gauche.
NOTA : Les occupants ne doivent pas
rester dans le véhicule lorsque celui-ci est
hissé sur le cric.
EN CAS D'URGENCE
Directives de levage
op-
MISE EN GARDE!
Respectez soigneusement les mises en
garde ci-après concernant le changement
d'une roue. Ils vous aideront à éviter de
vous blesser ou d'endommager le véhi-
cule.
•
Avant
de
soulever
stationnez-le sur une surface plane et
ferme, le plus loin possible de la route.
•
Calez la roue qui est diagonalement
opposée à celle qui doit être changée.
•
Serrez fermement le frein de stationne-
ment, puis placez le levier sélecteur de
la transmission automatique en posi-
tion P (stationnement), ou le levier sé-
lecteur de la transmission manuelle en
position R (marche arrière).
le
véhicule,
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