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• Si le climatiseur est en marche,
mettez-le hors fonction. Le système de
climatisation réchauffe le circuit de re-
froidissement du moteur; en désacti-
vant le climatiseur, vous éliminez une
source de chaleur.
• Vous pouvez également mettre la com-
mande de température à la chaleur
maximale, la commande de mode à
l'aération au plancher et la commande
du ventilateur à la vitesse maximale.
Toutes ces actions permettent au radia-
teur de chauffage d'agir en complé-
mentarité avec le radiateur et contri-
buent à évacuer la chaleur du circuit de
refroidissement du moteur.
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MISE EN GARDE!
Un circuit de refroidissement chaud
est dangereux. Vous et vos passa-
gers pourriez être gravement brûlés
par la vapeur ou le liquide de refroi-
dissement bouillant qui s'en échap-
pent. Si votre véhicule surchauffe,
appelez un centre de service. Si vous
souhaitez
rechercher
vous-même
l'origine du problème, consultez la
section 7 intitulée « Entretien de vo-
tre véhicule » du présent guide. Res-
pectez les mises en garde du para-
graphe intitulé Bouchon de radiateur
du circuit de refroidissement.
EN CAS D'URGENCE
Surchauffe de l'huile moteur (moteur
2,4 L seulement) – selon l'équipement
Pendant la conduite prolongée à haute
vitesse ou la traction d'une remorque sur
de longues pentes par temps chaud,
l'huile moteur peut surchauffer. En pareil
cas, le message « HOTOIL » (huile trop
chaude) clignote au compteur kilométri-
que et la vitesse du véhicule sera réduite
à 85 km/h (53 mi/h) jusqu'à ce que la
température de l'huile moteur diminue.
NOTA : La vitesse du véhicule sera limi-
tée à 85 km/h (53 mi/h). Vous pouvez
évidemment réduire davantage votre vi-
tesse.
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