Table des Matières
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Si un témoin d'alerte s'allume, si un message d'alerte s'affiche ou si la
batterie 12 V est débranchée
Le système hybride risque de ne pas démarrer. Dans ce cas, essayez une
nouvelle fois de démarrer le système. Si le témoin "READY" ne s'allume
pas, contactez votre concessionnaire Toyota.
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Panne sèche
Lorsque le véhicule tombe en panne sèche et qu'il est impossible de
démarrer le système hybride, ravitaillez en carburant suffisamment de sorte
que le témoin d'alerte de réserve (→P. 469) s'éteigne. Une quantité de
carburant insuffisante peut empêcher le démarrage du système hybride. (La
quantité minimum de carburant à ajouter pour que le témoin d'alerte de
réserve arrête de clignoter est d'environ 3,0 gal. [11,3 L, 2,5 Imp. gal.]
lorsque le véhicule est sur une surface de niveau. Cette valeur peut changer
si le véhicule est sur une pente.)
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Ondes électromagnétiques
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Les pièces et câbles sous haute tension des véhicules hybrides
disposent d'un blindage électromagnétique et émettent sensiblement la
même quantité d'ondes électromagnétiques que les véhicules essence
conventionnels ou que les appareils électroniques à usage domestique.
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Votre véhicule est susceptible de provoquer des interférences sonores
dans certains éléments radio d'autres marques.
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Batterie du système hybride (batterie de traction)
La batterie du système hybride (batterie de traction) a une durée de vie
limitée. La durée de vie de la batterie du système hybride (batterie de
traction) peut varier en fonction des conditions et du style de conduite.
1-1. Système hybride
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