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1-8. Informations relatives à la sécurité
Votre véhicule est équipé d'AIRBAGS INTELLIGENTS conçus selon
les normes de sécurité américaines applicables aux véhicules à
moteur (FMVSS208). Le boîtier électronique (ECU) d'airbags régule
le déploiement de ces derniers sur la base des informations qu'il
reçoit des capteurs, etc. indiqués ci-dessus dans le schéma illustrant
les composants du système. Parmi ces informations figurent la
gravité du choc et l'occupation du véhicule par les passagers. Le
déploiement rapide des airbags est obtenu au moyen d'une réaction
chimique dans les dispositifs pyrotechniques, qui produit un gaz
inoffensif permettant d'amortir le mouvement des occupants.
■
En cas de déploiement des airbags SRS (gonflage)
●
Le contact avec les airbags SRS en cours de déploiement (gonflage) est
susceptible de causer des contusions et de petites écorchures.
●
Le déploiement des airbags s'accompagne d'une puissante détonation et
d'une poussière blanche.
●
Certaines parties du module d'airbag (moyeu de volant, couvercle de
l'airbag et générateur de gaz), ainsi que les sièges, certaines parties des
montants avant et arrière et des rails latéraux de toit peuvent rester très
chauds pendant quelques minutes. L'airbag lui-même peut aussi être
chaud.
●
Le pare-brise peut éventuellement se fendre.
●
Pour les abonnés Safety Connect, s'il y a déclenchement des airbags
SRS ou percussion violente du véhicule par l'arrière, le système est
conçu pour envoyer un appel d'urgence au centre de traitement, qui
l'avise de la localisation du véhicule (sans qu'il soit nécessaire d'appuyer
sur le bouton "SOS"); un téléopérateur tente alors de dialoguer avec les
occupants pour estimer la gravité de la situation et les besoins en
assistance. Si les occupants sont dans l'incapacité de communiquer, le
téléopérateur traite automatiquement l'appel en urgence prioritaire et
prend les mesures pour que les secours nécessaires soient dépêchés
sur place. (→P. 367)
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