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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
■
Efficacité réduite du système EPS
L'efficacité du système EPS est réduite pour éviter toute surchauffe en cas
de manœuvre fréquente du volant pendant une longue période. En
conséquence, le volant peut sembler lourd. Dans pareil cas, évitez de
braquer excessivement le volant ou bien garez le véhicule et arrêtez le
système hybride. Le système EPS devrait revenir à la normale dans un délai
de 10 minutes.
■
Si le témoin de perte d'adhérence s'allume...
Cela peut indiquer un mauvais fonctionnement des systèmes TRAC, VSC et
ABS. Contactez votre concessionnaire Toyota.
ATTENTION
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Conditions dans lesquelles l'ABS ne fonctionne pas normalement
●
Les limites d'adhérence des pneumatiques sont dépassées (comme des
pneus très usés sur route enneigée).
●
Le véhicule est en aquaplanage à grande vitesse sur une route mouillée
ou glissante.
■
La distance d'arrêt est supérieure à celle observée en conditions
normales lorsque l'ABS est en action
L'ABS n'est pas conçu pour réduire les distances d'arrêt du véhicule.
Maintenez toujours une distance de sécurité suffisante par rapport au
véhicule qui vous précède, particulièrement dans les situations suivantes:
●
Conduite sur chaussée recouverte de terre, gravillonnée ou enneigée
●
Conduite avec des chaînes à neige
●
Conduite sur routes bosselées
●
Conduite sur routes semées de nids-de-poules ou à chaussée irrégulière
■
Le système TRAC risque de ne pas intervenir efficacement quand
Il peut être difficile de maîtriser la direction ainsi que la puissance sur
chaussée glissante, même lorsque le système TRAC est actif.
Ne pas conduire le véhicule dans des conditions où la stabilité et l'énergie
pourraient être perdues.
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