Cosa Fare Se - moovo XW4 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

Durante il regolare funzionamento, la Centrale tiene costantemente sotto controllo i processi dell'automazione ed è in grado di segnalare eventuali ano-
malie, attraverso predeterminate sequenze di lampeggi emesse dal segnalatore lampeggiante e dal Led rosso "L1", presente sulla Centrale (i lampeggi
diagnostici si riferiscono sempre all'ultima azione compiuta dall'automazione). Per comprendere la relazione fra il numero dei lampeggi emessi e la cau-
sa che li ha determinati, fare riferimento alla seguente Tabella 6:
Lampeggi
2 lampeggi - pausa - 2 lampeggi
3 lampeggi - pausa - 3 lampeggi
4 lampeggi - pausa - 4 lampeggi
5 lampeggi - pausa - 5 lampeggi
6 lampeggi - pausa - 6 lampeggi
7 lampeggi - pausa - 7 lampeggi
8 lampeggi - pausa - 8 lampeggi
30 – Italiano
COSA FARE SE... (guida alla risoluzione dei problemi)
TABELLA 6
Problema
Durante la manovra di Apertura o Chiusura le ante si
bloccano o invertono la manovra in atto.
• Durante la manovra di Apertura o Chiusura le ante
si bloccano improvvisamente e la Centrale esegue
l'inversione totale della manovra in atto, raggiungen-
do il finecorsa.
• Durante la manovra di Apertura o Chiusura la Cen-
trale blocca improvvisamente la manovra ed esegue
una prima inversione parziale della manovra in atto,
senza raggiungere il finecorsa, e consecutivamente
altre due inversioni parziali con il blocco definitivo del
movimento.
Durante la manovra di Apertura o Chiusura le ante si
bloccano improvvisamente e la Centrale esegue un
"Alt" seguito da una breve inversione del movimento.
L'automazione non risponde ai comandi inviati.
Dopo una serie di manovre comandate consecutiva-
mente l'automazione si blocca.
L'automazione non risponde ai comandi inviati.
L'automazione non risponde ai comandi inviati.
Risoluzione
Questo comportamento è determinato dall'inter-
vento di una specifica coppia di fotocellule, pre-
sente nell'impianto, che rileva un ostacolo. Quin-
di rimuovere l'ostacolo presente sulla traiettoria
di queste fotocellule.
Le ante hanno incontrato un maggior attrito a
causa di un ostacolo improvviso (una raffica di
vento, un veicolo, una persona, ecc.). Se even-
tualmente serve regolare la loro sensibilità verso
gli ostacoli, fare riferimento al capitolo "Regola-
zioni e altre funzioni opzionali".
Eventuali dispositivi di sicurezza installati (diversi
dalle fotocellule, come ad esempio i bordi sensi-
bili), hanno rilevato un ostacolo improvviso.
Quindi, rimuovere l'ostacolo.
È presente un errore nella configurazione del
sistema. Quindi, eseguire di nuovo l'installazione.
È stato superato il limite massimo consentito di
manovre consecutive generando un eccessivo
surriscaldamento. Quindi, attendere alcuni minu-
ti per consentire alla temperatura di ritornare al di
sotto del limite massimo prefissato.
C'è un guasto nei circuiti elettrici interni. Quindi
scollegare tutti i circuiti di alimentazione; atten-
dere qualche secondo e collegarli di nuovo. Dare
un nuovo comando e, se l'automazione non ri -
sponde, significa che c'è un guasto grave sulla
scheda elettrica della Centrale oppure sul ca -
blaggio del motore. Dunque, fare le verifiche e le
eventuali sostituzioni.
C'è un guasto nei circuiti elettrici del "Bus". Veri-
ficare uno ad uno il funzionamento dei dispositivi
collegati. Questi potrebbero essere in cortocir-
cuito o non funzionare correttamente.