Krok 4; Wstępne Prace Przygotowawcze; Typowa Instalacja; Określenie Miejsca Montażu Poszczególnych Części - moovo XW4 Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

5
6
G
7
D
model XW4
wartość D =
model XW5
wartość D =
model XW4
32:
wartość G = minimum 165 mm
model XW5
32:
wartość G = minimum 200 mm
32:
maksimum 150 mm
32:
maksimum
230 mm

KROK 4

4.1 – WSTĘPNE PRACE PRZYGOTOWAWCZE
4.1.1 – Typowa instalacja
Rys. 8 pokazuje przykładową instalację automatyki wykonaną przy użyciu
różnych elementów zestawu Moovo. Są one rozmieszczone i złożone
według klasycznego schematu. Są to:
a - Siłownik elektromechaniczny z wbudowaną Centralą
b - Siłownik elektromechaniczny bez Centrali
c - Wsporniki tylne (na ścianę)
d - Uchwyty przednie (na skrzydło)
e - Para fotokomórek (na ścianę)
f - Lampa ostrzegawcza
g - Klawiatura sterująca (na ścianę)
h - Para słupków pod fotokomórki
i - Blokady mechaniczne przy Otwarciu (Pamiętaj – Ruch skrzydła
może być ograniczany naturalną blokadą taką jak ściana, obramowanie
trawnika, itd. lub można skorzystać z ogranicznika mechanicznego, który
znajduje się w siłowniku).
l - Blokada mechaniczna przy Zamknięciu
4.1.2 – Określenie miejsca montażu poszczególnych części
Korzystając z rys. 8, ustal przybliżone miejsce montażu każdej części
przewidzianej w instalacji.
4.1.3 – SWybór skrzydła bramy, na którym zostanie zamonto-
wany siłownik z Centralą
Siłownik z wbudowaną Centralą jest fabrycznie przygotowany do montażu
na Skrzydle 1 (tzn. na tym, które otwiera się jako pierwsze podczas
manewru Otwarcia). W związku z tym - postępując wedle zaleceń opisa-
nych w punkcie D - ustal, które ze skrzydeł danej bramy jest Skrzydłem 1.
4.1.4 – Określenie "SKRZYDŁA 1" i "SKRZYDŁA 2" bramy
Istnieją dwa rodzaje 2-skrzydłowych bram garażowych (lub wjazdowych):
bramy, w których jedno skrzydło nachodzi na drugie, w chwili zamknię-
cia (rys. A), i bramy gdzie skrzydła są niezależne, nie nachodzą na siebie
(rys. B).
A
Skrzydła tych 2 rodzajów bram są określone w następujący sposób:
- "Skrzydło 1" (otwiera się jako pierwsze podczas manewru Otwarcia);
- "Skrzydło 2" (otwiera się jako drugie podczas manewru Otwarcia).
Pamiętaj - W bramach ze "skrzydłem nachodzącym" (rys. A) podczas
manewru Otwarcia jako pierwsze otwiera się skrzydło nachodzące.
UWAGA!
• Jeśli jesteś zmuszony do montażu siłownika z Centralą na Skrzy-
dle 2 (na przykład w celu wykorzystania linii zasilania, która znaj-
duje się w pobliżu tego właśnie skrzydła) przestrzegaj zaleceń opi-
sanych w KROKU 6.1.
• Jeśli brama przeznaczona do automatyzacji jest bramą 1-skrzydło-
wą, skorzystaj z zaleceń opisanych w KROKU 6.1.
4.1.5 – Wybór schematu podłączenia urządzeń
Przewidziano połączenie typu "Bus" - przy użyciu jednego, dwużyłowego
przewodu - pomiędzy wszystkimi urządzeniami składającymi się na insta-
lację. Przy tego rodzaju połączeniu, dane pomiędzy urządzeniami są prze-
kazywane drogą kablową, przy wykorzystaniu specjalnego protokołu
zwanego Bus-Moovo". Uwaga! – do instalacji można podłączyć wyłącz-
nie urządzenia, które obsługują ten protokół.
B
Polski – 7