6.1 – CONFIGURAR LA CENTRAL PARA PODER FUNCIO-
NAR SOBRE LA "HOJA 2" O PARA AUTOMATIZAR
UNA CANCELA CON UNA HOJA SOLA
La Central sale de fábrica con el puente eléctrico de conexión "Sel" colo-
cado en la posición que muestra la fig. A.
fig. A
Dicha configuración permite que el motorreductor con Central esté insta-
lado exclusivamente en una cancela de dos hojas y, en particular, en la
Hoja 1 de estas cancelas (Nota – Para la definición de "Hoja 1" y "Hoja 2"
consulte el PASO 4).
Es necesario configurar el puente eléctrico de conexión "Sel" en la
nueva posición indicada en la fig. B, solamente en los siguientes
casos:
– Si tuviera que instalar, obligatoriamente, el motorreductor con Central
en la Hoja 2 de una cancela de dos hojas (por ejemplo para aprovechar la
presencia de energía eléctrica cerca de esta hoja).
– Cuando la cancela que hay que automatizar está formada por una hoja
única.
fig. B
14 – Español
6.2 – INSTALAR Y CONECTAR EL MOTORREDUCTOR
SIN CENTRAL
Si la instalación prevé el uso de dos motorreductores, conecte, de la
siguiente manera, el motorreductor sin Central a aquel que incorpora la
Central:
01. Quite la cubierta del motorreductor, desenroscando los dos tornillos
de los costados con un destornillador.
02. Fig. 23:
Afloje el prensaestopas e introduzca el cable de conexión en el agu-
jero.
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03. Fig. 24:
Conecte los hilos del cable a la regleta, observando los símbolos
presentes. Por último, apriete el prensaestopas para fijar el cable al
motorreductor.
24
04. Fig. 25:
En el motorreductor con Central, afloje el prensaestopas y haga
pasar por el agujero el cable de conexión que proviene desde el otro
motorreductor.
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