Die Steuerung hält während des ordnungsgemäßen Betriebs die Vorgänge der Automation ständig unter Kontrolle und zeigt eventuelle Störungen
durch bereits bestimmte Blinksequenzen der Blinkleuchte und der roten LED "L1" an der Steuerung an (das Diagnose-Blinken bezieht sich immer auf
die von der Automation ausgeführte letzte Handlung). Die Beziehung zwischen der Anzahl an Blinkvorgängen und ihrer Ursache kann Tabelle Nr. 6
entnommen werden:
Blinkvorgänge
2 Mal Blinken – Pause – 2 Mal
Blinken
3 Mal Blinken – Pause – 3 Mal
Blinken
4 Mal Blinken – Pause – 4 Mal
Blinken
5 Mal Blinken – Pause – 5 Mal
Blinken
6 Mal Blinken – Pause – 6 Mal
Blinken
7 Mal Blinken – Pause – 7 Mal
Blinken
8 Mal Blinken – Pause – 8 Mal
Blinken
30 – Deutsch
WAS TUN, WENN... (Leitfaden zum Lösen von Problemen)
Problem
Während der Öffnung oder Schließung blockie-
ren sich die Torflügel oder führen die umgekehr-
te Bewegung aus.
• Während der Öffnung oder Schließung blockie-
ren sich die Torflügel plötzlich und die Steuerung
führt die vollständige Reversierung der laufenden
Bewegung bis zum Endschalter aus.
• Während der Öffnung oder Schließung blockiert
die Steuerung plötzlich die Bewegung und führt
eine erste Teilreversierung der laufenden Bewe-
gung aus, ohne dass der Endschalter erreicht
wird, und dann zwei weitere Teilreversierungen
mit endgültiger Blockierung der Bewegung.
Während der Öffnung oder Schließung blockie-
ren sich die Torflügel plötzlich und die Steuerung
führt ein "Stopp", gefolgt von einer kurzen
Reversierung der Bewegung aus.
Die Automation spricht nicht auf die gesendeten
Befehle an.
Die Automation blockiert sich nach mehreren
aufeinander folgenden Bewegungen.
Die Automation spricht nicht auf die gesendeten
Befehle an.
Die Automation spricht nicht auf die gesendeten
Befehle an.
TABELLE 6
Lösung
Dieses Verhalten wird durch die Auslösung eines
bestimmten Photozellenpaars in der Anlage verur-
sacht, das ein Hindernis wahrnimmt. Daher das Hin-
dernis zwischen diesen beiden Photozellen entfer-
nen.
Die Torflügel sind aufgrund eines plötzlichen Hinder-
nisses(Windstoß, Fahrzeug, Person, usw.) einer stär-
keren Reibung ausgesetzt. Siehe das Kapitel "Son-
stige Einstellungen und Sonderfunktionen" für die
eventuelle neue Einstellung der Empfindlichkeit
gegenüber Hindernissen.
Eventuell installierte Sicherheitsvorrichtungen (anders
als die Photozellen, es kann sich z. B. um Schaltlei-
sten handeln) haben ein plötzliches Hindernis wahr-
genommen. Daher das Hindernis entfernen.
Fehler in der Konfiguration des Systems. Die Konfi-
guration erneut ausführen.
Die zulässige Höchstgrenze an aufeinander folgen-
den Bewegungen wurde überschritten. Die Folge ist
eine Überhitzung. Daher ein paar Minuten warten,
damit die Temperatur wieder unter die festgelegte
Höchstgrenze sinkt.
Defekt in den internen elektrischen Kreisen. Daher
alle Versorgungskreise abtrennen, ein paar Sekun-
den warten und erneut anschließen. Einen Befehl
erteilen. Falls die Automation nicht anspricht, hat die
Steuerkarte in der Steuerung oder die Verdrahtung
des Antriebs einen schweren Defekt. Daher überprü-
fen und ggf. auswechseln.
Defekt in den elektrischen "Bus"-Kreisen. Die ange-
schlossenen Vorrichtungen einzeln überprüfen. Sie
könnten kurzgeschlossen sein und daher nicht kor-
rekt funktionieren.