CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
•
Un pas ou un diamètre d'hélice incorrects.
•
Le patinage du moyeu d'hélice.
•
Un moteur hors-bord monté trop haut sur le tableau arrière.
•
Un relevage excessif du moteur hors-bord au-delà de la position verticale.
•
Une cavitation de l'hélice en raison d'une forte houle ou d'une obstruction au niveau de la coque.
Lorsque le limiteur de surrégime du moteur est activé, le calage du moteur est momentanément retardé pour
réduire le régime du moteur. Un surrégime excessif (supérieur à 6 000 tr/mn) provoque une mise hors circuit
des cylindres pour empêcher le fonctionnement au-delà de cette limite.
Système de réglage manuel du gîte (tilt)
LEVIER DE VERROUILLAGE DE RELEVAGE
Le levier de verrouillage de relevage est utilisé pour engager le mécanisme de verrouillage de marche arrière
et pour empêcher que le moteur hors-bord ne se relève hors de l'eau lors du fonctionnement en marche
arrière en raison de l'inversion de la poussée de l'hélice. Le levier de verrouillage de relevage peut être placé
dans deux positions comme suit.
Position de déverrouillage - Le fait de tirer le levier de verrouillage de relevage en position de déverrouillage
permet de relever le moteur hors-bord.
Position de verrouillage - Abaisser le levier de verrouillage de relevage en position verrouillée pour toute
utilisation du moteur hors-bord.
a
b
REMARQUE : Le verrouillage du relevage n'empêche pas le moteur hors-bord de se relever si un obstacle
immergé est heurté.
FONCTIONNEMENT DU RELEVAGE
Relevage en position haute maximum
1.
Arrêter le moteur.
2.
Pousser le levier de verrouillage de relevage vers le haut en position déverrouillée.
3.
Saisir la poignée du capot supérieur et relever le moteur hors-bord en position de relevage maximum.
fra
a -
Position déverrouillée
b -
Position verrouillée
27400
25