Table des Matières
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1.
Retirer l'hélice. Voir Remplacement de l'hélice. Placer le dispositif de nettoyage de sorte que les
coupelles en caoutchouc s'adaptent fermement sur l'admission d'eau de refroidissement.
2.
Brancher un tuyau d'eau sur le dispositif de nettoyage. Ouvrir le robinet d'eau et régler le débit afin que
de l'eau s'échappe des coupelles en caoutchouc, ce qui permet de s'assurer que le moteur reçoit un
volume d'eau de refroidissement suffisant.
3.
Mettre le moteur en marche et le faire tourner au ralenti avec l'inversion de marche au point mort.
IMPORTANT : Ne pas dépasser le ralenti lors du nettoyage.
4.
Régler le débit d'eau (si nécessaire) de manière à ce que l'excès d'eau continue de s'écouler des
coupelles en caoutchouc pour que le moteur reçoive un volume d'eau de refroidissement suffisant.
5.
Vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe à eau. Poursuivre le
nettoyage du moteur hors-bord pendant 3 à 5 minutes, en surveillant attentivement et en permanence
l'alimentation en eau.
6.
Arrêter le moteur, fermer le robinet d'eau et retirer le dispositif de nettoyage. Remettre l'hélice en
place.
ENTRETIEN
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