136 Démarrer et conduire ›
Informations sur les paramètres système du mo-
A
de sélectionné / paramètres système en mode
Individual sélectionné
Menu de mode de conduite
B
›
Appuyer sur la touche de fonction
ou :
›
Appuyer de manière répétée sur la touche
Après avoir mis le contact, le mode Normal est
sélectionné automatiquement.
Résolution des problèmes
Défaut de l'amortisseur Sport Chassis Preset
brille avec
ou
brille avec
›
Continuer à conduire avec prudence. Faites ap-
pel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Conduite économique
Conseils pour une conduite économique et
évaluation de la conduite économique
Conseils pour une conduite économique
Éviter tout ralentissement et freinage non néces-
▶
saires.
Respecter la recommandation de vitesse affichée
▶
sur l'écran du combiné d'instruments.
Éviter toute pleine accélération et les vitesses ex-
▶
cessives.
Évitez de laisser le moteur tourner au ralenti lors
▶
des arrêts pülus longs.
Ne laissez pas le moteur chauffer à l'arrêt. Autant
▶
que possible, prenez la route immédiatement après
le démarrage du moteur.
Respectez la pression des pneus prescrite
▶
ge
175.
Retirer les charges inutiles.
▶
Avant de démarrer, démontez la galerie de toit si
▶
elle n'est pas nécessaire.
Conduite économique
B.
.
» Pa-
Ne laissez les consommateurs électriques allumés
▶
que pour la durée nécessaire.
Ne laissez pas les fenêtres ouvertes pendant la
▶
conduite.
Conditions de conduite favorables à la consomma-
tion
Dans les situations suivantes, il y a une légère dimi-
nution de la consommation de carburant.
dans le combiné d'instruments.
La gestion active des cylindres a temporairement
▶
désactivé certains cylindres du moteur (s'applique
à certains types de moteurs).
Le véhicule à BV automatique roule en position
▶
neutre.
Conduire avec remorque
Veuillez noter
MISE EN GARDE
Des précautions particulières sont à prendre lorsque
vous conduisez avec une remorque !
AVERTISSEMENT
Faites vérifier votre véhicule entre les périodicités de
maintenance si vous tractez fréquemment une re-
morque.
Recommandations pour la traction d'une remorque
Ajuster la pression des pneus sur le véhicule à plei-
▶
ne charge.
Ne pas dépasser le poids maximal autorisé du véhi-
▶
cule et le poids de la remorque spécifiés dans la do-
cumentation technique du véhicule (par exemple,
dans la documentation d'homologation du véhicule,
dans le document COC) et sur la plaque signaléti-
que.
Lors de la traction d'une remorque, tenir compte
▶
de l'état de chargement actuel du véhicule et de la
répartition de la cargaison dans la remorque. La re-
morque couplée augmente la charge sur l'essieu à
l'arrière et peut ainsi réduire la charge utile.
Régler la portée des phares en fonction de l'état de
▶
chargement du véhicule. L'avant de la voiture peut
se soulever lorsqu'une remorque est attelée et
l'éclairage peut éblouir les autres usagers de la rou-
te.
Ne pas dépasser une vitesse de 100 km / h.
▶
Réduire la vitesse en relâchant la pédale d'accéléra-
▶
teur dès qu'un mouvement de pendule de la remor-
que est perceptible. N'essayez pas de redresser un
attelage se ballottant en accélérant.
Si vous ne pouvez pas bien voir la circulation der-
▶
rière la remorque, des rétroviseurs extérieurs sup-
plémentaires doivent alors être installés.
Freinez à temps. S'il s'agit d'une remorque équipée
▶
de freins à inertie freinez d'abord doucement puis
brille