Table Des Matières - Mercury Marine SmartCraft Manuel D'utilisation

Section 1 - Présentation - Identification des systèmes
Identification des systèmes SmartCraft DTS et non DTS....... 2
Non DTS........................................................................... 2
Commandes DTS............................................................. 3
Commande Yacht....................................................... 3
Section 2 - Prise en main de l'ensemble de propulsion
Interrupteur d'arrêt d'urgence................................................. 8
Coupe-circuit d'urgence.......................................................... 8
Maintenir le coupe-circuit d'urgence et le cordon du
coupe-circuit d'urgence en bon état de fonctionnement... 9
Instruments............................................................................. 9
VesselView....................................................................... 9
Mise en marche et arrêt des moteurs................................... 14
Démarrage d'un moteur en utilisant l'interrupteur
SmartStart du panneau d'interface du bateau (VIP)....... 14
Arrêt d'un moteur en utilisant l'interrupteur SmartStart du
panneau d'interface du bateau (VIP).............................. 15
Commandes à distance (modèles DTS)............................... 16
Fonctionnalités du tableau de bord............................... 16
Caractéristiques et fonctionnement de la console à
poignée simple Slim Binnacle DTS............................... 16
Caractéristiques spéciales de l'accélérateur et de
l'inverseur de marche numériques (DTS).................. 17
Commande électronique à distance (ERC) à double
manette - Fonctionnement et réglage........................... 18
Fonctionnement........................................................ 18
Réglage..................................................................... 18
Caractéristiques spéciales de l'accélérateur et de
l'inverseur de marche numériques (DTS)...................... 19
Accostage................................................................. 20
Throttle Only (Mode spécial d'accélération).............. 20
1 levier....................................................................... 21
Sync (Synchronisation)............................................. 21
Transfert (bateaux équipés d'une barre double)....... 22
Transfert de barre.......................................................... 22
Commande de console Yacht à double poignée avec pavé
tactile DTS............................................................................ 23
Caractéristiques et fonctionnement de la commande de
la console Yacht à double manette avec pavé tactile
DTS............................................................................... 23
Synchronisation des moteurs........................................ 24
Transfert de barre.......................................................... 25
Synchronisation des barres avant le transfert........... 25
Commande SportFish........................................................... 26
Fonctionnement de la commande à distance
SportFish....................................................................... 26
90-8M0112122 JUILLET 2015
fra

TABLE DES MATIÈRES

Barre électronique................................................................ 11
Funktionsweise der Nur-Gas-Vorrichtung............................. 11
Section 3 - Sur l'eau
Fonctionnalités du pavé tactile du pilote automatique.......... 26
Manœuvrer avec la manette................................................. 37
Fonctionnement du moteur bâbord uniquement................... 41
Commandes DTS montées sur la barre...................... 3
Commande à distance DTS SportFish........................ 4
Manette....................................................................... 5
Poste de manette auxiliaire......................................... 5
Instruments numériques SmartCraft............................... 10
Instruments numériques System Link............................. 10
Throttle Only (Mode spécial d'accélération).................... 11
Mode spécial d'accélération/sécurité au point mort........ 12
Caractéristiques requises du traceur graphique............ 26
Paramètres de réponse................................................. 26
Écran du pilote automatique VesselView...................... 26
Voyants du pavé tactile du pilote automatique.............. 27
Modes du pilote automatique........................................ 27
Skyhook Station Keeping (Maintien en position
Skyhook)........................................................................ 28
Considérations importantes relatives à la sécurité.... 28
Activation de Skyhook............................................... 29
Désactivation de Skyhook......................................... 29
Utilisation du système Skyhook................................ 30
Auto Heading (Cap automatique).................................. 30
Activation d'Auto Heading (Cap automatique).......... 30
Réglage du cap en utilisant les boutons « Turn »
(Tourner) ou la manette............................................ 31
Pour reprendre un cap ............................................. 32
Désactivation d'Auto Heading (Cap automatique).... 32
Track Waypoint (Suivi de point de cheminement)......... 33
Activation du mode Track Waypoint (Suivi de point de
cheminement)........................................................... 34
Désactivation du mode Track Waypoint (Suivi de point
de cheminement)...................................................... 35
Boutons Turn (Tourner) en mode Track Waypoint
(Suivi de point de cheminement)............................... 35
Bouton Auto Heading (Cap automatique) en mode
« Track Waypoint » (Suivi de point de
cheminement) .......................................................... 35
Reconnaissance d'un virage à l'arrivée à un point de
cheminement............................................................. 35
Séquence de points de cheminement....................... 36
Cruise Control (Régulateur de vitesse)......................... 37
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