Détails De Lubrification; Graisseurs; Filtre À Huile Moteur - Iseki TXGS24 Notice D'utilisation

TXGS24
DÉTAILS DE LUBRIFICATION

Graisseurs

Lubrifiez tous les graisseurs (voir figure 5-1) toutes les
50 heures d'utilisation avec de la graisse multiusage
au lithium. Nettoyez le pistolet de graissage et les
graisseurs avant et après le graissage pour éviter
toute contamination par la saleté.
REMARQUE : L'étiquette d'information est apposée
sur chaque point de graissage.
REMARQUE : L o r s d ' u n e u t i l i s a t i o n d a n s d e s
c o n d i t i o n s t r è s b o u e u s e s o u
humides, un graissage quotidien est
recommandé.
Filtre à huile moteur
DANGER : Le tuyau d'échappement étant
extrêmement chaud après avoir coupé le
moteur, veillez à ne pas le toucher pour
ne pas vous brûler. Portez des gants pour
contrôler le niveau d'huile moteur.
ATTENTION : Ne retirez pas le bouchon
d u r a d i a t e u r, s a u f p o u r v é r i f i e r o u
remplacer l'huile moteur. Vérifiez si le
moteur a suffisamment refroidi avant
d'ouvrir l'orifice de remplissage.
L'huile moteur et le filtre à huile doivent être remplacés
après les 50 premières heures d'utilisation, puis toutes
les 150 heures.
FIG. 5-5 : Pour contrôler le niveau d'huile moteur –
Le tracteur doit se trouver sur un sol plat, moteur
à l'arrêt. Sortez la jauge (1) et vérifiez que le niveau
d'huile se situe entre la marque en haut (F) et la marque
en bas (L) de la jauge. Essuyez la jauge, replacez-la
momentanément et contrôlez à nouveau le niveau d'huile.
En cas de besoin, ajoutez de l'huile par l'orifice de
remplissage (2).
REMARQUE : Versez l'huile lentement pour que l'air
ait le temps de s'échapper du carter.
FIG. 5-6 : Pour faire la vidange d'huile – Utilisez
le tracteur jusqu'à ce que l'huile soit suffisamment
chaude. Retirez le bouchon de vidange (1) du moteur
et laissez s'écouler toute l'huile. Remettez le bouchon
de vidange et faites le plein d'huile jusqu'au repère
supérieur sur la jauge d'huile.
Pour remplacer le filtre à huile – Dévissez la
cartouche (2) du moteur et jetez-la. Assurez-vous que
le joint du filtre usagé a été enlevé. Lubrifiez le joint
du nouveau filtre avec de l'huile moteur neuve. Vissez
la nouvelle cartouche jusqu'à ce que le joint touche
l'adaptateur, puis serrez-la encore un 1/2 tour.
Essuyez l'huile renversée et faites le plein d'huile.
Démarrez le moteur, contrôlez l'absence de fuite et
complétez le niveau d'huile si nécessaire.
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FIG. 5-5
FIG. 5-6