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6-12
Éclairage
La batterie peut être déchargée au
ralenti si les charges électriques
sont très élevées. Ceci est valable
pour tous les véhicules. C'est parce
que l'alternateur (génératrice) peut
ne pas tourner assez vite au ralenti
pour produire toute la puissance
nécessaire pour les charges électri-
ques très importantes.
La charge est élevée en cas d'utili-
sation des éléments suivants :
phares, feux de route, feux
antibrouillard, dégivrage arrière,
ventilateur de climatisation à grande
vitesse, chauffage des sièges, venti-
lateurs de refroidissement du
moteur, charges de la remorque et
accessoires branchés aux prises
de courant.
L'EPM est destinée à empêcher une
décharge excessive de la batterie.
Elle effectue ceci en équilibrant la
puissance délivrée par l'alternateur
et les besoins électriques du
véhicule. Elle peut augmenter le
régime de ralenti du moteur pour
générer au besoin plus de
puissance. Elle peut temporairement
réduire la demande en énergie de
certains accessoires.
Normalement, ces actions se
produisent par étapes ou niveaux,
de manière non apparente. Dans de
rares cas, aux plus hauts niveaux
de corrections, cette action peut être
constatée par le conducteur. Dans
ce cas, un message du centre
d'informations du conducteur peut
être affiché et il est recommandé au
conducteur de diminuer les charges
électriques dès que possible. Se
reporter à Tension de batterie et
messages de charge à la page 5-33.
Protection de la
puissance de la batterie
La fonction d'économiseur de
batterie est conçue pour protéger la
batterie du véhicule.
Si un éclairage intérieur reste
allumé alors que le contact est
coupé, le système de protection
antidéchargement de la batterie
éteint automatiquement l'éclairage
au bout d'un moment.
Économiseur de batterie
d'éclairage extérieur
L'éclairage extérieur s'éteint environ
10 minutes après que le contact a
été coupé, si les feux de position ou
les phares sont laissés allumés
manuellement. Cela évite la
décharge de la batterie. Pour
relancer la minuterie de 10 minutes,
faire tourner la commande d'éclai-
rage extérieur en position de désac-
tivation puis la remettre en position
de feux de stationnement ou de
phares.
Pour maintenir les feux allumés
pendant plus de 10 minutes, le
contact doit se trouver en position
ACC/ACCESSORY (accessoires)
ou ON/RUN (en fonction/marche).
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