Table des Matières
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vallonné. Voici quelques conseils
pour la conduite dans ces
conditions :
Le véhicule doit être maintenu
en bon état.
Vérifier tous les niveaux, les
freins, les pneus, le circuit de
refroidissement et la boîte de
vitesses.
Rétrograder lorsque vous
descendez une pente abrupte
ou longue.
Attention
Utiliser les freins pour ralentir le
véhicule sur une longue descente
peut provoquer la surchauffe des
freins, réduire la performance des
freins et avoir pour résultat une
perte de freinage. Rétrograder à
un rapport de vitesse inférieur
pour que le moteur aide le
freinage sur une longue descente.
Attention
La descente en roue libre en
position N (neutre) ou avec le
moteur éteint est dangereuse.
Ceci peut causer la surchauffe
des freins et la perte de la direc-
tion. Toujours laisser le moteur en
marche et le véhicule en prise.
Rester dans votre file. Ne pas
couper les virages trop large ou
le centre de la route. Conduire à
des vitesses permettant de
rester dans votre propre file.
Rester vigilant en haut des
monts. Il se peut que quelque
chose se trouve sur votre voie
(voiture qui a calé, accident).
Rester attentif aux signaux
routiers spéciaux (zone de chute
de pierres, routes sinueuses,
longues pentes, zones de
dépassement ou avec interdic-
tion de dépassement) et s'y
conformer.
Conduite et utilisation
Conduite hivernale
Conduite dans la neige ou sur
la glace
Conduire prudemment en cas de
neige ou de glace sur la route car
cela diminue la traction ou l'adhé-
rence. Du verglas peut se présenter
à environ 0°C (32°F), lorsque de la
pluie verglaçante commence à
tomber, ce qui diminue encore la
traction. Éviter de conduire sur du
verglas ou en cas de pluie vergla-
çante, jusqu'à ce que les routes
soient traitées avec du sel ou
du sable.
Dans n'importe quelles conditions,
conduire avec prudence. Accélérer
doucement afin de conserver la
traction. Une accélération trop
brusque provoque le patinage des
roues, ce qui rend la surface
glissante sous les pneus et diminue
encore la traction.
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