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Chauffage du moteur
Le chauffage du moteur, si dispo-
nible, peut faciliter le démarrage
quand la température extérieure est
inférieure à -18°C (0°F) et favoriser
l'économie de carburant pendant le
réchauffement du moteur. Brancher
le chauffage au moins quatre
heures avant le démarrage du
véhicule. Un thermostat interne
dans la fiche du cordon empêche le
chauffage du liquide de refroidisse-
ment de fonctionner lorsque la
température est supérieure à
-18°C (0°F).
Pour utiliser le chauffage du
moteur
1. Arrêter le moteur.
2. Ouvrir le capot et dérouler le fil
électrique du chauffage. Le fil se
trouve à proximité du filtre à air.
3. Le fil du chauffage requiert un
cordon d'adaptateur/d'extension,
disponible auprès de votre
concessionnaire.
Branchez le cordon d'adapta-
teur/d'extension dans le fil
électrique du chauffage.
4. Brancher le cordon d'adaptateur/
d'extension sur une prise de
courant alternatif de 220 volts
avec mise à la terre.
5. Avant de démarrer le moteur,
s'assurer de débrancher le
cordon d'adaptateur/d'extension,
de le stocker et de placer le fil
électrique du chauffage tel qu'il
était pour le maintenir à l'écart
des pièces mobiles du moteur.
Si le cordon n'est pas rangé, il
risque d'être endommagé.
La durée pendant laquelle le
réchauffeur de moteur doit resté
branché dépend de la température
extérieure. Demander conseil à un
réparateur agréé de la région où le
véhicule sera stationné.
Conduite et utilisation
Alimentation accessoires
conservée
Ces accessoires peuvent être
utilisés après que le moteur ait
été coupé :
Infotainment System (jusqu'à
10 minutes ou jusqu'à ce que la
porte du conducteur soit
ouverte).
Lève-vitres électriques, toit
ouvrant (le cas échéant) et
prises de courant (jusqu'à
10 minutes ou jusqu'à ce qu'une
porte soit ouverte).
Passage à la position
P (stationnement)
1. Maintenir la pédale de frein
enfoncée et serrer le frein de
stationnement. Se reporter à
Frein de stationnement à la
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