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Conduite et utilisation
Pour augmenter la vitesse du
véhicule par pas, appuyer
brièvement sur le bouton +RES.
À chaque pression, le véhicule
accélère de 5 km/h (1 mi/h).
Lorsqu'il a été déterminé qu'il n'y a
pas de véhicule devant soi ou qu'un
véhicule se trouve au-delà de la
distance de sécurité sélectionnée, le
véhicule accélère jusqu'à la vitesse
définie.
Décélération lorsque l'ACC est sur
une vitesse réglée
Si l'ACC est déjà activé, effectuer
l'une des actions suivantes :
Utiliser le frein pour atteindre la
vitesse inférieure désirée.
Appuyer sur SET- et relâcher la
pédale d'accélérateur. Le
véhicule roule désormais la
vitesse inférieure.
Appuyer sur SET- et le maintenir
enfoncé jusqu'à ce que la
vitesse inférieure désirée soit
atteinte, puis le relâcher.
Pour diminuer très progressive-
ment la vitesse du véhicule,
enfoncer brièvement SET-. À
chaque pression, le véhicule
ralentit d'environ 5 km/h (1 mi/h).
Sélection de la distance de
sécurité
Lorsqu'un véhicule plus lent est
détecté devant dans la distance de
sécurité sélectionnée, l'ACC règle la
vitesse du véhicule et essaie de
maintenir la distance de sécurité
sélectionnée.
Appuyer sur
sur le volant pour
régler la distance de sécurité. Lors
d'une pression, la distance actuelle-
ment réglée s'affiche brièvement sur
le combiné d'instruments. Des
pressions successives sur le bouton
de distance font défiler trois
réglages : Loin, moyen ou proche.
Lors d'une pression, la distance
actuellement réglée s'affiche briève-
ment sur le combiné d'instruments.
Le réglage de l'espacement est
maintenu jusqu'à ce qu'il soit
modifié.
Comme chaque réglage de l'espa-
cement correspond à un temps de
suivi (loin, moyen ou proche), la
distance de sécurité varie en
fonction de la vitesse du véhicule.
Plus la vitesse du véhicule est
grande, plus votre véhicule suivra
de loin un véhicule détécté à l'avant.
Il faut prendre en considération les
conditions de circulation et météoro-
logiques lors de la sélection de
l'espace de sécurité. La plage
d'espace pouvant être sélectionnée
peut ne pas être appropriée pour
tous les conducteurs et toutes les
conditions de conduite.
Le changement automatique du
réglage de l'espace change la
sensibilité de la temporisation
d'alerte (loin, moyen ou proche) de
la fonction d'alerte de collision avant
(FCA). Se reporter à Système
d'alerte de collision avant (FCA) à la
page 9-53.
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