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9. Appuyer sur l'interrupteur de
marche-arrêt (2) pour activer le
kit produit d'étanchéité pour
pneu et compresseur.
Le compresseur va injecter du
produit d'étanchéité et de l'air
dans le pneu.
Le manomètre (3) va tout
d'abord afficher une pression
élevée pendant que le compres-
seur injecte le produit d'étan-
chéité dans le pneu. Une fois
que le produit d'étanchéité est
complètement réparti dans le
pneu, la pression va chuter
rapidement et commencer à
remonter au moment où le pneu
se gonflera seulement avec
de l'air.
10. Gonfler le pneu à la pression
de gonflage recommandée au
moyen du manomètre (3). On
peut trouver la pression de
gonflage recommandée sur
l'étiquette Informations pneus
et charge. Se reporter à
Pression de pneu à la
page 10-49.
Il se peut que le manomètre (3)
affiche une pression plus
élevée que la pression effective
du pneu tant que le compres-
seur est en marche. Éteindre le
compresseur pour avoir une
lecture de pression précise.
On peut allumer/éteindre le
compresseur jusqu'à ce qu'on
atteigne la pression correcte.
Soins du véhicule
Avertissement
Si on ne peut pas atteindre la
pression recommandée au bout
d'à peu près 25 minutes, il ne faut
pas repartir avec le véhicule.
C'est que le pneu est trop grave-
ment endommagé et que le kit
produit d'étanchéité pour pneu et
compresseur ne peut pas gonfler
le pneu. Débrancher la fiche d'ali-
mentation électrique de la prise
de courant accessoires et
dévisser le tuyau de gonflage de
la valve du pneu.
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