Table des Matières
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Avertissement
La sortie de la position P (station-
nement) ou N (neutre) lorsque le
moteur tourne à grande vitesse
peut endommager la boîte de
vitesses. Les réparations ne
seraient pas couvertes par la
garantie du véhicule. S'assurer
que le moteur ne tourne pas à
grande vitesse lors du change-
ment de rapport du véhicule.
D (conduite): Cette position est la
position de conduite normale. Elle
procure le niveau de consommation
de carburant le plus bas. Pour
obtenir de la puissance supplémen-
taire afin d'effectuer un dépasse-
ment :
Si le véhicule roule à moins de
55 km/h (35 mi/h), enfoncer la
pédale d'accélérateur jusqu'à
mi-course environ.
Si le véhicule roule à environ
55 km/h (35 mi/h) ou plus,
enfoncer complètement l'accélé-
rateur.
La boîte de vitesses passera à
un rapport inférieur, ce qui
donnera plus de puissance au
véhicule.
La rétrogradation sur une route
glissante peut entraîner un
dérapage. Se reporter à
« Dérapage » sous Perte de
contrôle à la page 9-4
Avertissement
Faire patiner les roues ou
maintenir le véhicule dans la
même position en côte en utilisant
uniquement la pédale d'accéléra-
tion peut endommager la boîte de
vitesses. Les réparations en
résultant ne sont couvertes par la
garantie du véhicule. Si le
véhicule est bloqué, ne pas faire
Conduite et utilisation
Avertissement (Suite)
patiner les roues. En cas d arrêt
en côte, utiliser les freins pour
maintenir le véhicule en place.
Mode manuel
Sélection séquentielle des
rapports (DSC)
Avertissement
Conduire le véhicule à un régime
moteur élevé sans passer au
rapport supérieur tout en utilisant
la commande de vitesses de
conducteur (DSC), vous pouvez
endommager le véhicule.
Toujours passer en rapport
supérieur lorsque cela est néces-
saire lors de l'utilisation de
la DSC.
(Suite)
9-27
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