§MÉTHODE DE STATIONNEMENT§
Il convient de serrer à la fois les freins avant et arrière.
Fermer l'accélérateur, puis serrer le levier de commande des freins.
Pour un freinage optimal, commencer par freiner légèrement puis serrer le levier à fond.
À l'approche d'une zone de stationnement :
1. Activer les clignotants à l'avance et tenir
compte des véhicules à l'avant, à l'arrière, à
gauche et à droite, puis s'engager dans la voie
intérieure et procéder lentement à l'approche.
2. Ramener la poignée d'accélérateur dans sa
position d'origine et utiliser les freins. (Le feu
stop s'allume au freinage pour avertir les
véhicules suiveurs.)
Lors d'un arrêt complet :
3. Ramener le commutateur de clignotant dans
sa position d'origine et couper le contact pour
arrêter le moteur.
4. Descendre de la machine du côté gauche une
fois le moteur arrêté, stationner dans un
endroit où elle ne gênera pas la circulation et
sur un sol plan puis mettre en place la béquille
principale.
5. Maintenir le guidon de la main gauche et
l'avant de la selle ou la poignée de
stationnement située sur le côté inférieur
gauche de la selle de la main droite.
6. Actionner la béquille principale du pied droit et
la placer fermement sur le sol.
Rappel : Verrouiller le guidon et retirer la clé
après le stationnement pour éviter
tout vol de la machine.
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