8. UTILISATION DE LA MACHINE
§DÉMARRAGE§
Vérifier les freins et la pression de gonflage des pneus avant
toute utilisation de la machine.
Monter sur la machine par le côté gauche et garder un
pied au sol pour éviter que la machine ne tombe.
Démarrer le moteur et le laisser chauffer.
1.
Serrer le levier d'embrayage à fond, puis appuyer sur
la pédale de sélecteur pour engager la 1ère.
2.
Relâcher lentement le levier d'embrayage
tout en ouvrant progressivement l'accélérateur.
La machine commence alors à se déplacer.
ATTENTION :
Après le démarrage du moteur, ne pas
actionner la poignée d'accélérateur
rapidement pour augmenter le régime
moteur.
Changer de rapport en fonction de la vitesse de
déplacement.
Les correspondances entre vitesse de
déplacement et rapport engagé sont indiquées
dans le tableau ci-contre.
Le respect de ces correspondances garantit de
bonnes performances et une faible
consommation de carburant.
ATTENTION :
Ne pas engager de rapport lorsque le
moteur ne tourne pas.
Ne pas enfoncer brusquement la pédale
de sélecteur afin d'éviter toute
détérioration de la transmission.
Faire attention à la vitesse de
déplacement de la machine lors du
dépassement d'autres véhicules.
ATTENTION :
Durant les 1000 premiers kilomètres, il est préférable de conduire à faible régime afin de roder le
moteur dans de bonnes conditions et lui garantir ainsi une longue durée de vie en service.
Remplacer l'huile moteur et nettoyer la crépine du filtre à huile après les 1000 premiers
kilomètres.
Il est préférable de conduire à faible régime après le remplacement de l'huile moteur.
Faire chauffer le moteur avant de commencer à conduire.
Rapport
1ère
2ème
3ème
4ème
5ème
52
20 40 60 80 100 120 140