Preparazione Delle Ogive E Delle Eliche Dei Motori A Benzina - Horizon Hobby HANGAR 9 OV-10 Bronco 30cc Manuel D'utilisation

139. Montare i raccordi dal bocchettone di rifornimento del
carburante con il raccordo a "T" e il raccordo di troppopieno
(HAN116) sul lato della gondola. Premere il tappo nel
raccordo per fi ssare la linea di riempimento. Posizionare
il condotto di sfi ato dal serbatoio ai raccordi sul lato della
fusoliera.
140. Fissare il condotto dal pendolino (fi ltrato) al carburatore.
Utilizzare una fascetta o un fi lo di blocco per fi ssare il tubo del
carburante in modo che non possa staccarsi in volo.
 Ripetere questa sezione del manuale per
installare l'altro serbatoio del carburante.
IT
PREPARAZIONE DELLE OGIVE E DELLE ELICHE DEI
MOTORI A BENZINA
 Il cono dell'ogiva è predisposto con le apposite fessure per
l'elica. La maggior parte dei motori di queste dimensioni
necessita di quattro bulloni per fissare l'elica. Per
essere certi che l'elica sia perfettamente allineata agli
intagli nel cono dell'ogiva è necessario che i fori siano
praticati individuandone con precisione la posizione.
 Si raccomanda di preparare almeno due eliche
per averne una di riserva quando si vola.
 Le ogive sono verniciate per corrispondere al
colore del rivestimento del modello. L'uso di un
motorino di avviamento può danneggiare la vernice,
soprattutto se viene utilizzato un cono hard starter
o se questo scivola sulla superficie dell'ogiva.
141. Montare la piastra posteriore dell'ogiva, poi la rondella
del motore, sull'albero motore. Con un pennarello a feltro,
marcare la posizione dei fori nella piastra posteriore
dell'ogiva. Utilizzare un trapano a colonna per praticare i fori
per le viti di montaggio dell'elica
142. Verifi care che il cono dell'ogiva si inserisca saldamente nella
piastra posteriore quando l'elica è in posizione. Regolare i
bordi del cono dell'ogiva, se necessario, per lasciare spazio
tra cono e elica.
143. Fissare il cono dell'ogiva alla piastra posteriore usando le
viti fornite con l'ogiva. Utilizzare un bullone o un alesatore
a gradini attraverso la piastra posteriore dell'ogiva e l'elica
per tenerli allineati e poter marcare la posizione dei fori per i
bulloni di montaggio dell'elica.
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