27. Mit Sandpapier mittlerer Körnung das Steuerhorn dort leicht
schleifen, wo es in die Steuerfl äche eingesetzt wird. Den mit
Sandpapier bearbeiteten Bereich mit einem Papiertuch und
Isopropylalkohol von Schmutz und Öl reinigen.
Verwenden Sie Klebeband auf dem lackierten Bereich,
um das Entfernen der Farbe vom freiliegenden Teil
des Kontrollhorns zu verhindern. Das Klebeband
entfernen, sobald das Steuerhorn geschliffen ist.
28. Prüfen Sie, ob die Steuerhörner in die Schlitze passen.
Beim Einsetzen des Steuerhorns in den Schlitz keine Kraft
aufwenden. Verwenden Sie Klebeband mit geringer Klebkraft
um die Steuerhörner, um zu verhindern, dass Epoxidharz auf
die Steuerfl äche gelangt.
29. Die Steuerhörner von den Steuerfl ächen entfernen. Die
M3 x 12 Rundkopfschraube in das Loch im Steuerhorn
einführen. Lack mit einem Hobbymesser und einer Klinge
Nr. 11 entfernen, damit die Schraube problemlos in das
Loch passt. Setzen Sie eine M3-Sicherungsmutter auf das
Schraubenende, aber lassen Sie die Mutter locker.
Die Öffnung sollte so groß sein, dass die Schraube
hindurch und dennoch passgenau in die Öffnung
passt und sich nicht übermäßig bewegt.
30. Epoxid auf den Bereich des Steuerhorns auftragen, der in den
Schlitz passt. Ausreichend Epoxid verwenden, damit sich das
Steuerhorn vollständig mit den Steuerfl ächen verbindet.
31. Stellen Sie sicher, dass alle Flächen des Steuerhorns, die in
das Steuerblatt passen, mit Epoxidharz beschichtet werden.
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32. Tragen Sie Epoxidharz auf die Schlitze im Höhenruder
auf. Sicherstellen, dass das Epoxid für eine gute Bindung
zwischen den Oberfl ächen und dem Steuerhorn in den Schlitz
gelangt.
33. Ehe das Epoxid vollständig ausgehärtet ist, das Klebeband
um das Steuerhorn entfernen. Dadurch kann das Epoxid um
das Steuerhorn fl ießen und für eine kleine Leiste zwischen
Steuerhorn und Oberfl äche für ein abgeschlossenes Aussehen
und eine sichere Verbindung sorgen. Lassen Sie das
Epoxidharz vollständig aushärten, bevor Sie fortfahren, und
entfernen Sie dann Schraube und Mutter von der Sonotrode.
34. Wenn das Servo an das Funksystem angeschlossen ist,
zentrieren Sie das Höhenruderservo. Befestigen Sie das
Gestänge mit der M3 x 12-Knopf-Schraube und der M3-
Kontermutter am Steuerhorn. Stellen Sie das Gestänge so ein,
dass das Höhenruder zentriert ist. Nachdem die Verbindung
eingestellt wurde, ziehen Sie die Hardware mit einem M3-
Sechskantschlüssel und einem 5,5-mm-Mutternschlüssel
fest.
Ziehen Sie diese Schraube nicht zu fest an, da
dies zu übermäßiger Reibung führen kann.
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