Note Sul Montaggio - Horizon Hobby HANGAR 9 OV-10 Bronco 30cc Manuel D'utilisation

NOTE SUL MONTAGGIO

Prolunghe per i servi
L'OV-10 Bronco usa un gran numero di servi e molte prolunghe. Assicurarsi di instradare queste prolunghe in modo
ordinato e di etichettarle a ogni connessione in modo da agevolare l'assemblaggio del modello sul campo di volo.
Installazione del radiocomando
Questo manuale tratta l'installazione del ricevitore, delle batterie del ricevitore e di altri componenti nella fusoliera. La
radio può anche essere installata sul lato inferiore della sezione alare centrale (foto mostrata nel manuale) per ridurre
il numero di prolunghe e connessioni necessarie se si utilizzano motori a benzina. Sentitevi liberi di montare questi
componenti nelle posizioni che meglio rispondono alle vostre specifi che esigenze .
Motori elettrici ed ESC
Quando si confi gura il modello nella versione opzionale a propulsione elettrica, l'ESC di ciascun motore DEVE essere
montato vicino alla batteria. Cavi batteria lunghi causano il malfunzionamento o impediscono del tutto il funzionamento
dell'ESC. Mantenere i cavi dalla batteria all'ESC quanto più corti possibile e usare cavi più lunghi per i motori è
l'installazione corretta per questi componenti.
Cerniere
L'OV-10 Bronco richiede un gran numero di cerniere una volta assemblato. Il modello può essere assemblato
utilizzando i metodi descritti nel manuale, incernierando ogni superfi cie mentre il modello viene assemblato utilizzando
colla epossidica "30 minuti". Le cerniere possono essere installate in alternativa all'inizio della costruzione utilizzando
colla epossidica Aero Tech, 50 ml (DLMAD64). Si tratta di un adesivo a lento indurimento che può essere applicato
direttamente nelle singole tasche delle cerniere. Assicurarsi di utilizzare nastro adesivo a bassa aderenza per tenere in
posizione le superfi ci di controllo mentre la colla si indurisce. Sebbene il processo sia lo stesso, si consiglia di leggere il
manuale relativo alla procedura di montaggio delle cerniere prima di utilizzare la colla epossidica Aero Tech.
Posizione delle superfi ci di controllo
Quando si rimuovono le superfi ci di controllo dalle superfi ci fi sse, si consiglia di rimuovere solo una superfi cie alla
volta, quindi di incernierarla prima di rimuovere la superfi cie di controllo successiva. Se si prevede di rimuovere tutte le
superfi ci di controllo, utilizzare del nastro adesivo a bassa aderenza per contrassegnarle in modo da poterle riportare
nella posizione corretta. Il rivestimento non è simmetrico e lo schema esteriore risulterà non allineato se una superfi cie
di controllo si ritrova nella posizione sbagliata.
OV-10 Bronco 30cc
Modulo di retrazione e portelli opzionali del carrello di atterraggio
Il modulo di retrazione è progettato per azionare fi no a tre azionamenti di retrazione e fi no a tre servo per i portelli dei
vani carrelli. L'OV-10 Bronco utilizza sei servocomandi per i portelli del carrello di atterraggio, superando le capacità del
modulo di retrazione. I portelli del carrello sono opzionali ma, se installati, per poterli azionare è necessario utilizzare
una radio digitale dotata di sequenziatore da collegare ai servi dei portelli.
Un interruttore va collocato tra la batteria e il modulo di retrazione. Quando il radiocomando viene acceso, il sistema
di retrazione deve rimanere spento in modo da non attivare la sequenza del sistema di retrazione. In caso contrario, il
sistema di retrazione potrebbe attivare il ciclo di retrazione prima che la radio sia collegata, con il rischio di danni alla
cellula del velivolo (e dei portelli, se presenti).
Quando si collegano gli azionamenti di retrazione al modulo, può essere necessario dover ruotare di 180° la spina su
uno (o più) dei cavi degli azionamenti in modo che il rosso (positivo) del cavo sia allineato con il negativo (-) sul modulo.
Controllare il funzionamento degli azionamenti e apportare questa modifi ca se necessario. Questo controllo non
comporta rischio di danneggiamento degli azionamenti.
Bracci dei servi
Per il servo dell'equilibratore è altamente consigliato il ricorso a un braccio in metallo. Benché si tratti di una scelta
facoltativa e a discrezione di chi monta il modello, è preferibile impiegare un braccetto metallico in considerazione
delle grandi dimensioni e dell'importanza di questa superfi cie di controllo.
Montaggio generale
Si tenga presente che gran parte delle procedure di assemblaggio qui descritte vanno ripetute due volte (timone,
alettoni, motore, ecc.). Nel caso dei fl ap, sarà necessario ripetere la relativa sezione per quattro volte prima di
procedere. Assicurarsi di pianifi care in anticipo tempo suffi ciente per completare il montaggio.
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