110. Applicare colla epossidica "30 minuti" per incollare
il supporto a triangolo dentro il vano motore contro il
parafi amma. Il supporto a triangolo richiederà una certa
rifi nitura per adattarsi perfettamente agli angoli. Prima di
procedere, lasciare che la colla si asciughi del tutto.
111. Utilizzare colla epossidica "30 minuti" per incollare il supporto
inferiore in posizione. Assicurarsi di incollare il supporto a
triangolo sotto il rinforzo al parafi amma e al supporto che si
appoggia alla fusoliera.
112. Sistemare la dima di montaggio sulla paratia parafi amma.
Utilizzare nastro a bassa aderenza per tenere la dima in
posizione. Usare un trapano con punta da 5,5 mm per
praticare i quattro fori di montaggio nel parafi amma per il
fi ssaggio del vano motore.
113. Inserire una rondella di sicurezza M5 e poi una rondella M5
su una vite a esagono incassato M5 x 25. Preparare tutte e
quattro le viti.
114. Fissare il vano motore al parafi amma usando le viti del
passaggio precedente.
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115. Una volta che le viti sono in posizione, inserire una rondella
in fi bra di vetro sulla vite. Avvitare un controdado M5 su
ciascuna vite. Serrare con una chiave esagonale da 4 mm e
una chiave per dadi da 8 mm.
Le rondelle in fibra di vetro hanno lo scopo di impedire ai
controdadi di comprimere il legno, cosa che renderebbe
insicuro il fissaggio del sistema di alimentazione. Si
consiglia di controllare regolarmente la sicurezza del
fissaggio del motore poiché uso prolungato e vibrazioni
provocare l'allentamento di questi accessori nel tempo.
116. Usare un trapano con punta da 5,5 mm per praticare i quattro
fori di montaggio per fi ssare il motore sul parafi amma.
117. Inserire una rondella M4 su un vite a esagono incassato M4
x 20. Utilizzare una vite per inserire i dadi ciechi M4 sul retro
del parafi amma.
118. Inserire una rondella di sicurezza M4 e poi una rondella M4
su una vite a esagono incassato M4 x 20. Preparare tutte e
quattro le viti.
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