123. Verwenden Sie auf der Innenseite der Brandschutzwand die
Schrauben der Abstandhalter und die Unterlegscheiben aus
Fiberglas, um die Abstandhalter in ihrer Position zu sichern.
Die Unterlegscheiben aus Fiberglas sollen verhindern,
dass die Sicherungsmuttern das Holz zusammendrücken,
was zu einer unsicheren Befestigung des Stromsystems
führt. Wir raten dazu, die Sicherheit der Motor/
Motorbefestigung routinemäßig zu überprüfen, da
sich diese Befestigungen bei längerem Gebrauch
und Vibrationen mit der Zeit lockern können.
124. Befestigen Sie die Z-Biegung von Gas und Choke (optional) an
den entsprechenden Armen am Vergaser.
125. Montieren Sie den Motor an den Abstandshaltern. Die
Stößelstangen vom Vergaser durch die Löcher in der
Brandwand führen.
Wenn Sie die mitgelieferten Abstandshalter
verwenden, schieben Sie eine M5-Sicherungsscheibe
und dann eine M5-Unterlegscheibe auf die M5 x
90-Innensechskantschraube. Alle vier Schrauben vorbereiten.
Befestigen Sie den Motor an der Firewall. Sobald die
Schrauben an ihrem Platz sind, schieben Sie eine Glasfaser-
Unterlegscheibe auf die Schraube. Gewinden Sie die M5
Kontermutter auf jede Schraube. Mit einem 4 mm Sechskant
und einem 8 mm Steckschlüssel die Hardware festziehen.
DE
126. Schieben Sie die Stößelstangenrohre von der Innenseite der
Gondeln über die Stößelstangen. Die Rohre ragen aus der
Brandwand heraus, stören aber nicht die Funktion der Arme
am Vergaser.
127. Markieren Sie die Röhrchen und entfernen Sie sie dann.
Verwenden Sie Seitenschneider, um die Rohre vor der
Vorderkante der Servoschale abzuschneiden. Schieben Sie
die Rohre wieder in Position und kleben Sie die Rohre mit
Medium CA in die Löcher in der Brandwand. Achten Sie
darauf, dass keine CA in die Röhre gelangt.
128. Schieben Sie die Schubstangenhalterung auf die
Drosselklappenstößelstange. Verwenden Sie Medium CA,
um die Halterung im Rumpf und am Drosselklappenrohr zu
verkleben.
129. Montieren Sie das Gassenservo so in die Gondel, dass der
Ausgang zum Rumpfheck zeigt.
130. Den Gas-Servo-Steckverbinder im Gas-Servoarm montieren,
sodass er 11 mm (7/16 Zoll) von der Mitte des Servoarms
entfernt liegt. Geben Sie einen Tropfen Kabinenhaubenkleber
auf die M2-Mutter und bringen Sie ihn dann an der Unterseite
des Arms an, um den Verbinder zu sichern.
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