Siemens SIMOTION D410-2 Manuel De Mise En Service Et De Montage page 27

Ethernet
La Control Unit peut communiquer par interfaces Ethernet avec les composants suivants ou
s'intégrer par ces interfaces dans un environnement d'automatisation :
Tableau 2-4 Composants sur Ethernet
Composant
Console de programmation
(PG/PC)
Ordinateur de conduite
Appareil SIMATIC HMI
DRIVE-CLiQ
La SIMOTION D410-2 peut communiquer par l'interface DRIVE-CLiQ avec les composants
suivants :
Tableau 2-5 Composants sur DRIVE-CLiQ
Composant
Variateurs SINA‐
MICS S120 AC DRIVE
(avec CUA31/CUA32)
Terminal Modules TM15,
TM17 High Feature
Terminal Module TM31
Terminal Module TM41
Terminal Module TM54F
Terminal Module TM120
Terminal Module TM150
SIMOTION D410-2
Manuel de mise en service et de montage, 07/2017, A5E33446807C
Fonction
... sert à configurer, paramétrer, programmer et tester avec le système d'ingénierie (ES)
"SIMOTION SCOUT".
... communique par UDP, TCP/IP avec d'autres appareils.
... sert à la commande et à la visualisation. Il n'est pas impérativement nécessaire au fonc‐
tionnement d'une SIMOTION D410-2.
Fonction
... convertissent des vitesses de consigne en signaux de commande des moteurs et four‐
nissent la puissance nécessaire au fonctionnement des moteurs. Le Power Module se rac‐
corde via CUA31/CUA32. Il est possible de raccorder un seul Power Module. Le Power
Module version châssis est raccordé par DRIVE-CLiQ.
Remarque :
Les composants de forme Booksize ne sont pas pris en charge.
Les Terminal Modules TM15 et TM17 High Feature permettent de réaliser des entrées de
type détecteur et des sorties de type came. Ils permettent en outre de disposer à proximité
des entraînements des entrées/sorties TOR à faible temporisation des signaux.
... permet une extension des bornes par DRIVE-CLiQ (pour entrées/sorties analogiques et
TOR additionnelles).
... permet une extension des bornes et une simulation de capteurs (entrées/sorties analo‐
giques et TOR) par DRIVE-CLiQ. Le TM41 peut être connecté à un axe réel.
... permet une extension des bornes (entrées/sorties TOR sécurisées) pour la commande
des fonctions de surveillance de mouvement sécurisées de l'entraînement intégré. Etant
donné que la SIMOTION D410-2 dispose de 3 F-DI et de 1 F-DO, le module TM54F n'est
généralement pas nécessaire.
Le Terminal Module TM120 permet d'exploiter 4 sondes thermométriques (KTY84-130 ou
CTP). Les entrées de sondes thermométriques disposent d'une séparation électrique sûre
de l'électronique de traitement du Terminal Module TM120 et sont appropriées pour la
mesure de température de moteurs spéciaux, par ex. moteurs linéaires 1FN et moteurs
couple incorporés 1FW6.
Le Terminal Module TM150 permet d'exploiter des sondes thermométriques (KTY, PT100,
PT1000, CTP et contact à ouverture à bilame). Il est par exemple possible de mesurer
différentes températures du processus en plus de la température du moteur.
L'exploitation des sondes thermométriques peut être effectuée avec des montages à 2, 3
ou 4 fils. Les montages à 2 fils permettent d'exploiter 12 sondes thermométriques et ceux
à 3 et 4 fils permettent d'en exploiter 6.
Description
2.2 Composants du système
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