DONNÉES TECHNIQUES - MOTEUR
Type
Cylindrée
Course
Alésage
Compression
Régime de ralenti
Commande
Diamètre des soupapes admission
Diamètre des soupapes échappement
Jeu à froid admission
Jeu à froid échappement
Roulements de vilebrequin
Palier de bielle
Portée de piston
Piston
Segments de piston
Graissage moteur
Transmission primaire
Embrayage
Réduction boîte de vitesses
1re vitesse
2e vitesse
3e vitesse
4e vitesse
5e vitesse
Générateur
Système d'allumage
Bougie d'allumage
Distance entre les électrodes des bougies
Système de refroidissement
Auxiliaire de démarrage
Quantité de remplissage - huile moteur
13.1
Huile moteur
Quantité de remplissage - liquide de refroidissement
13.2
Liquide de refroidissement
1,35 l (1,43 qt.)
1,2 l (1,3 qt.)
Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide
449,3 cm³ (27,418 cu in)
60,8 mm (2,394 in)
97 mm (3,82 in)
12,5:1
1.550... 1.650 1/min
DOHC, 4 soupapes commandées par culbuteur, entraînement
par deux pignons et une chaîne simple
40,4 mm (1,591 in)
31,7 mm (1,248 in)
0,07... 0,13 mm (0,0028... 0,0051 in)
0,12... 0,18 mm (0,0047... 0,0071 in)
2 roulements à rouleaux
Roulement à aiguilles
Bague en bronze
Alliage léger, forgé
1 segment de compression, 1 segment racleur
Graissage sous pression en circuit fermé grâce à trois pompes à
rotor
29:74
Embrayage multidisques en bain d'huile / à actionnement
hydraulique
16:34
19:31
20:26
23:25
26:24
12 V, 42 W
à DC-CDI sans rupteur, avance numérique
NGK CR 9 EKB
0,7 mm (0,028 in)
Refroidissement liquide, circulation permanente du liquide de
refroidissement grâce à une pompe à eau
Démarreur électrique
Huile moteur (SAE 10W/50) (
Liquide de refroidissement (
Liquide de refroidissement (mélange prêt à l'emploi) (
p. 88)
p. 89)
p. 89)
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