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Comet VR 10 Notice Technique page 57

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  • FRANÇAIS, page 24
ATENçÃO
• As operações de manutenção extraordinária devem ser executadas apenas por um Técnico Especializado.
Observar o indicado na tabela a seguir.
INTERvALO DE MANUTENçÃO
Cada 300 horas.
No fim de cada estação ou uma vez por ano. Controle e eventual substituição da membrana interna
(*)
O controle deve ser mais frequente no caso de utilização de líquidos com suspensão de partículas abrasivas.
(**)
Se forem utilizados produtos químicos especialmente agressivos, aconselha-se proceder à substituição da membrana
independentemente do seu estado.
(***)
O controle deve ser mais frequente se o grupo de comando trabalhar em presença de fortes vibrações (tractores com lagartas,
motores de explosão, etc.).
ADvERTÊNCIA
• Os dados indicados na tabela são indicativos. Podem ser necessárias operações mais frequentes no caso
de uso especialmente pesado.
A demolição do grupo de comando terá de ser executada apenas por pessoal qualificado e de acordo com a lei
em vigor no país em que está instalado.
ATENçÃO
• Caso não se consiga restabelecer o funcionamento correcto do grupo de comando com o auxílio das informações
contidas na tabela a seguir, dirigir-se a um Técnico Especializado.
INCONvENIENTES
O grupo de comando não
atinge a pressão máxima.
Pressão e caudal irregulares
(botões).
MANUTENçÃO EXTRAORDINÁRIA
Controle da válvula de regulação
Controle do aperto dos parafusos
DEMOLIçÃO E ELIMINAçÃO
INCONvENIENTES, CAUSAS E SOLUçõES
CAUSAS
A alavanca (9) encontra-se em posição
"BY-PASS" , ou seja a alavanca (12)
encontra-se em posição "S" .
A borboleta de regulação da pressão (7)
não está apertada suficientemente.
Velocidade de rotação da bomba
insuficiente.
Circuito de aspiração da bomba com
estrangulamentos.
Acessório inadequado (por exemplo
injector desgastado ou demasiado
grande).
Aspiração do ar.
O acumulador de pressão da bomba
está vazio.
OPERAçÃO
(*).
(***)
.
SOLUçõES
Deslocar a alavanca (9) até alcançar a posição
"PRESS" , ou seja a alavanca (12) até alcançar
a posição "C" ou "SX" ou "A" ou "DX" (ver
também parágrafo "ALFA, ORION" ).
Rodear a borboleta em sentido dos ponteiros
do relógio até alcançar a pressão desejada.
Restabelecer a velocidade de rotação correcta.
Verificar o circuito de aspiração da bomba,
prestando uma atenção especial à limpeza
do filtro.
Restablecer o acessório.
Verificar a integridade do circuito de aspiração
da bomba.
Encher o acumulador respeitando as instruções
do fabricante da bomba.
(**).
PT
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