Siemens SINAMICS S120 Manuel De Mise En Service page 161

Les moteurs linéaires sont raccordés à tour de rôle à l'entraînement et mis en service en tant
que moteurs uniques (1FNx...). L'offset de l'angle de commutation est alors déterminé
automatiquement et noté pour chaque moteur. A la fin, les offsets de l'angle de commutation
des moteurs mesurés sont comparés les uns aux autres.
Lorsque la différence entre les valeurs de l'offset de l'angle de commutation est inférieure à
5 degrés électriques, tous les moteurs peuvent être raccordés en parallèle à l'entraînement
et peuvent être mis en service comme n moteurs linéaires (par ex. 2 • 1FN3xxx) couplés en
parallèle.
Couplage parallèle autorisé
Le couplage parallèle n'est autorisé que pour les moteurs linéaires remplissant les conditions
suivantes :
● même taille de primaire
● même type d'enroulement
● même entrefer
Remarque
Si les moteurs linéaires doivent être couplés en parallèle sur un axe, la position des
primaires entre eux et par rapport aux secondaires doit respecter une trame bien définie
pour que les positions des phases électriques soient en concordance.
Vous trouverez de plus amples informations dans les manuels de configuration des moteurs
linéaires 1FN1, 1FN3 ou 1FN6.
Sondes thermométriques et câblage électrique
Le signal des sondes thermométriques peut être exploité comme suit :
● Sonde thermométrique
● Thermocontacteurs
Voir aussi : Manuel de configuration Moteurs linéaires 1FN3 ou 1FN6
Conformez-vous, lors de la connexion des circuits de surveillance thermique, aux
spécifications de séparation de sécurité de la norme EN 61800-5-1.
Vous trouverez de plus amples informations dans les manuels de configuration des
moteurs linéaires 1FN1, 1FN3 ou 1FN6.
Manuel de mise en service
Manuel de mise en service, (IH1), 01/2012, 6SL3097-4AF00-0DP2
2.13 Remarques concernant la mise en service des moteurs linéaires (Servo)
– Moteur 1 : Connexion via SME12x et exploitation par la commande du variateur
– Moteur n : non raccordé
(court-circuité et relié à la terre)
– Moteur 1 à n : Exploitation par la commande du variateur
ATTENTION
Mise en service
159