ΠΡΟΣΟχΗ: Όταν η αντλία εγκαθίσταται πάνω
από την στάθμη του νερού (Λειτουργία κάθετης
αναρρόφησης, Σχ. 3Α), και μετά από μεγάλη περίοδο
πρίν επανεκκινήσετε την μονάδα, ελέγξτε ότι η
αντλία είναι ακόμα γεμάτη με νερό και εξαερισμένη.
Ειδεμή, ελέγξτε για την σωστή λειτουργία (άνοιγμα
και κλείσιμο) από την ποδοβαλβίδα και γεμίστε την
αντλία με νερό (βλέπε τμήμα 7.2.).
Ποτέ
μην
παραπάνω από πέντε λεπτά με κλειστή τη
βάνα.
Η παρατεταμένη λειτουργία χωρίς αλλαγή του
νερού στην αντλία, προκαλεί επικίνδυνη αύξηση της
θερμοκρασίας και της πίεσης.
Σε συστήματα τα οποία μπορεί να λειτουργούν
με κλειστή τη βάνα κατάθλιψης, τοποθετήστε μία
βαλβίδα bypass (Σχ. 3) για να εξασφαλίσετε μία
ελάχιστη παροχή περίπου:
0,3 m
/h
MXV(B) 25, MXV(L) 25, MXV(L)4 25,
για
3
0,4 m
/h
MXV(B) 32, MXV(L) 32, MXV(L)4 32,
για
3
0,5 m
/h
MXV(B) 40, MXV(L) 40, MXV(L)4 40,
για
3
1,0 m
/h
MXV-B 50, MXV(L) 50, MXV(L)4 50
για
3
GR
1,5 m
/h
MXV(L) 65, MXV(L)4 65
για
3
2,6 m
/h
MXV(L) 80, MXV(L)4 80
για
3
2,9 m
/h
MXV(L) 100
για
3
Όταν το νερό έχει υπερθερμανθεί μετά από
παρατεταμένη
λειτουργία
σταματήστε την
αντλία πριν ανοίξετε τη βάνα.
Για να αποφύγετε τον κίνδυνο στους χρήστες και τη
δημιουργία επικίνδυνης θερμικής υπέρτασης στην
αντλία
και στο σύστημα από μεγάλες διαφορές θερμοκρασίας,
περιμένετε μέχρι το νερό μέσα στην αντλία να έχει
κρυώσει, πριν την επανακινήσετε ή πριν ανοίξετε την
τάπα αποστράγγιξης και εξαερισμού.
Πρέπει να προσέχετε όταν τα αντλούμενα
υγρά έχουν υψηλή θερμοκρασία. Μην αγγίζετε
τα υγρά όταν η θερμοκρασία είναι υψηλότερη
από τους 60 °C. Μην αγγίζετε την αντλία
ή το μοτέρ όταν οι επιφάνειές τους έχουν
θερμοκρασία υψηλότερη από 80 °C.
7.4. OFF
ON
Η
συσκευή
απενεργοποιημένη σε κάθε περίπτωση
κατά την οποία υπήρξαν δυσλειτουργίες.
(Βλ. Αντιμετώπιση προβλημάτων).
Το προϊόν έχει σχεδιαστεί για συνεχή λειτουργία,
η
απενεργοποίηση
αποσυνδέοντας
προβλεπόμενων συστημάτων απαγκίστρωσης (βλ.
παράγρ. "6.5 Ηλεκτρική σύνδεση").
8. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Πριν από οποιαδήποτε παρέμβαση είναι απαραίτητο
να τεθεί η συσκευή εκτός λειτουργίας με την
αποσύνδεση κάθε πηγής ενέργειας.
Αν χρειαστεί επικοινωνήσατε με έναν ηλεκτρολόγο ή
τεχνικό.
Κάθε συντήρηση, καθαρισμός ή επισκευή με
το ηλεκτρικό σύστημα υπό τάση, μπορεί να
προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο σε
ανθρώπους.
Στην
περίπτωση
ή
της
συντήρηση
αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων εξοπλισμού, ο
συντηρητής θα πρέπει να είναι ένας καταρτισμένος
τεχνικός σε θέση να διαβάσει και να κατανοήσει
διαγράμματα και σχέδια.
Σελίδα 92 / 136
λειτουργείτε
την
με
κλειστό
πρέπει
να
πραγματοποιείται
την
τροφοδοσία
διαμέσου
της
έκτακτης
συντήρησης,
που
απαιτείται
Θα πρέπει να τηρείται ένα αρχείο όλων των δράσεων.
Κατά τη διάρκεια της συντήρησης θα πρέπει να
i
δοθεί ιδιαίτερη προσοχή, ώστε να αποφευχθεί
η εισαγωγή ή η εκπομπή στο κύκλωμα ξένων
σωμάτων μικρών διαστάσεων που μπορεί να
προκαλέσουν βλάβη και να θέσουν σε κίνδυνο
την ασφάλεια της συσκευής.
Μην εκτελείτε καμία εργασία με γυμνά
χέρια.
αντλία
για
στα
για την αφαίρεση και τον καθαρισμό του
φίλτρου ή άλλων εξαρτημάτων που μπορεί να
χρειάζονται.
Κατά τη διάρκεια λειτουργιών συντήρησης δεν
i
θα πρέπει να παρίσταται μη σχετικό με αυτή
προσωπικό.
Οι εργασίες συντήρησης που δεν περιγράφονται
στο παρόν εγχειρίδιο πρέπει να εκτελούνται μόνο
από εξειδικευμένο προσωπικό αποσταλθέν από την
CALPEDA SpA
Για περισσότερες τεχνικές πληροφορίες σχετικά με τη
χρήση ή τη συντήρηση της μονάδας, επικοινωνήστε
με την CALPEDA SpA.
8.1. Προγραμματισμένη συντήρηση
OFF
στόμιο,
Πριν από κάθε συντήρηση, αποσυνδέστε την
ηλεκτρική τροφοδοσία και βεβαιωθείτε ότι η
αντλία δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί κατά λάθος.
Κάτω από ομαλές συνθήκες η αντλία-μοτέρ δεν θα
χρειαστεί συντήρηση.
Διεξάγετε τον έλεγχο ρουτίνας πάνω στην αντλία
και στα συνδεδεμένα μέρη, για να εξασφαλίσετε μία
τέλεια στεγάνωση.
Το ειδικά χωνοειδές σχηματισμένο ενδιάμεσο είναι
σχεδιασμένο για να συγκρατεί οποιαδήποτε μικρή διαρροή.
Κρατήστε
καθαρό, έτσι ώστε να μπορεί αμέσως να ανιχνεύει
οποιασδήποτε εξωτερική διαρροή.
Καθαρίστε το φίλτρο στο στόμιο αναρρόφησης ή την
ποδοβαλβίδα και σε κανονικά διαστήματα: ελέγξτε τις
προδιαγραφές και την απορροφούμενη ισχύ.
Τα ρουλεμάν στο μοτέρ και στην αντλία (66.00 - βλέπε
τμήμα 8.5) να έχουν μόνιμη λίπανση.
Το επανα γρασάρισμα δεν είναι απαραίτητο.
Δες
τις
προμηθέυετε).
είναι
Βγάλτε κάθε απωθούμενο γράσσο από τα ρουλεμάν
(66.00) μετά από την πρώτη περίοδο λειτουργίας.
Στην περίπτωση που το νερό περιέχει χλώριο (χλώριο
ή θαλασσινό νερό) το ρίσκο διάβρωσης αυξάνεται
σε σταθερές συνθήκες νερού (επίσης αύξηση της
μόνο
θερμοκρασίας και πτώση του ρΗ). Σε αυτές τις
των
περιπτώσεις, αν η αντλία παραμένει αδρανής για
μεγάλεςς περιόδους, πρέπει να αδειάζεται τελείως.
Καλό είνα, όπως για προσωρινή χρήση με ακάθαρτα
υγρά, λειτουργείστε την αντλία σύντομα με καθαρό
νερό για να την καθαρίσετε από τα ιζήματα.
'Η,
μετά
διαδικασία
(τουλάχιστον 40 λίτρα) μέσα στην οπή πλήρωσης
(1) στην πλευρά παράδοσης επιτρέποντας την
έξοδο από την οπή αποστράγγισης (3) στην περιοχή
αναρρόφησης (εικ.3).
Όταν η αντλία παραμένει αδρανής, πρέπει να
αδειάζεται τελείως αν υπάρχει κίνδυνος ψύξης (Σχ.4).
Πριν ξεκινήσετε το μοτέρ ξανά, γεμίστε την αντλία
τελείως με νερό (βλέπε τομέα 7.2.) και σιγουρευτείτε
κατά
την
ότι ο άξονας δεν είναι μαγκωμένος, ότι δεν
υπάρχει κόλλημα στην επιφάνεια του μηχανικού
στυπιοθλίπτη ή άλλες αιτίες. Αν συμβεί ο άξονας να
μην μπορεί να κινηθεί με το χέρι, η αντλία πρέπει να
αποσυναρμολογηθεί και να καθαριστεί.
Χρησιμοποιήστε
γάντια
κοψίματα
και
ανθεκτικά
την
αντλία
και
το
οδηγίες
χειρισμού
την
στράγγιση,
πραγματοποιήστε
πλύσης,
εισάγοντας
MXV, MXV-B Rev4 - Οδηγιες χειρισμου
ανθεκτικά
στο
νερό,
τριγύρω
μέρος
του
μοτέρ
(αν
την
καθαρό
νερό