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CARBURANT ET HUILE
IMPORTANT : Lorsque le moteur Mercury Marine fonctionne avec de l'essence contenant de l'alcool, éviter de
laisser de l'essence dans le réservoir de carburant pendant des périodes prolongées. Les périodes de remisage
prolongées, courantes dans le cas des bateaux, créent des problèmes particuliers. Dans le cas des voitures, les
carburants contenant de l'alcool sont généralement consommés avant de pouvoir absorber suffisamment
d'humidité pour poser des problèmes, mais les bateaux sont souvent remisés pendant suffisamment longtemps
pour que la séparation des phases se produise. En outre, une corrosion interne risque de se produire en cours de
remisage si l'alcool a éliminé les pellicules d'huile protectrices des organes internes.
Huiles recommandées
Huile recommandée
Huile moteur hors‑bord 2 temps TC‑W3 Premium
IMPORTANT : L'huile doit être une huile pour moteur 2 temps certifié TC‑W3 par la NMMA.
L'huile pour moteur 2 temps Mercury ou Quicksilver Premium TC‑W3 est recommandée pour ce moteur. Pour une
meilleure protection et lubrification, il est recommandé d'utiliser de l'huile pour moteur 2 temps Mercury ou
Quicksilver Premium Plus TC‑W3. Si l'huile Mercury ou Quicksilver n'est pas disponible, la remplacer par une huile
pour moteur hors‑bord 2 temps de marque différente TC‑W3 certifiée par la NMMA. Le moteur peut être gravement
endommagé par une huile de qualité inférieure.
Mélange essence/huile pour rodage des moteurs neufs
MODÈLES À INJECTION ÉLECTRONIQUE DE CARBURANT (EFI)
Ne pas utiliser de mélange essence‑huile pendant le rodage. Le moteur est automatiquement approvisionné en
huile supplémentaire pendant cette période.
MODÈLES AVEC CARBURATEURS
Utiliser un mélange essence/huile à 50:1 (2 %) pour les premiers 114 litres (30 gal.) de carburant. Voir le tableau
suivant pour les taux de mélange. L'utilisation de ce mélange de carburant combiné à l'huile distribuée par le
système d'injection d'huile permet d'obtenir un graissage suffisant pendant le rodage du moteur.
Une fois que le mélange de carburant pour rodage a été consommé, il n'est plus nécessaire d'ajouter de l'huile à
l'essence.
REMARQUE : À la fin de la période de rodage, examiner visuellement le réservoir d'injection d'huile pour voir si
le niveau a baissé. Une consommation d'huile indique que le système d'injection d'huile fonctionne.
Tableau des rapports de mélange essence/huile
Rapport essence/
3,8 litres (1 gal.)
11,5 litres (3 gal.)
23 litres (6 gal.)
huile
essence
essence
essence
473 ml (16 fl. oz.)
50:1 (2 %)
89 ml (3 fl. oz.) huile 237 ml (8 fl. oz.) huile
huile
MÉLANGE ESSENCE ET HUILE
Réservoir portable – Verser4 litres (1 gal.) d'essence dans le réservoir. Ajouter la quantité d'huile nécessaire et
mélanger le tout. Ajouter le reste de l'essence.
Réservoir intégré – Utiliser un entonnoir pour verser lentement la quantité correcte d'huile en même temps que
l'essence lors du remplissage du réservoir.
Prévention des restrictions du débit de carburant
IMPORTANT : L'ajout de composants au circuit d'alimentation de carburant (filtres, vannes, raccords, etc.) peut
limiter le débit de carburant. Ceci peut causer la calage du moteur à faible regime et/ou alimentation en carburant
trop pauvre à haut régime qui peut endommager le moteur.
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