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6.
Démarrage :
REMARQUE : Modèles à injection électronique (EFI) – Ne pas avancer le levier de ralenti accéléré ou le dispositif
d'accélérateur seulement. Le circuit électronique de démarrage va automatiquement amorcer le moteur (starter)
et augmenter la vitesse de ralenti pour le démarrage.
a -
Position complètement fermée
•
Moteurs à injection électronique de carburant (EFI) – Tourner la clé de contact sur « START
» (Démarrage). Si le moteur ne démarre pas en dix secondes, remettre la clé en position marche,
attendre 30 secondes et essayer de nouveau.
•
Moteurs à carburateur – Placer la clé de contact sur « ON » (Marche). Placer la clé de contact sur «
START » (Démarrage) et faire démarrer le moteur. Si ce dernier ne démarre pas au bout de dix
secondes, attendre 30 secondes puis essayer à nouveau. Après démarrage, maintenir le régime
moteur en‑dessous de 2 500 tr/mn pour éviter tout surrégime.
•
Moteur froid (à carburateur) – Avancer le levier de ralenti accéléré ou le dispositif d'accélérateur
seulement à environ la moitié de sa course. Placer la clé de contact sur « ON » (Marche). Enfoncer la
clé et la maintenir ainsi pendant 6 secondes afin d'amorcer le moteur avant démarrage. Placer la clé
de contact sur « START » (Démarrage) et faire démarrer le moteur. Si ce dernier ne démarre pas au
bout de dix secondes, attendre 30 secondes puis essayer à nouveau. Si le moteur commence à caler,
le réamorcer (enfoncer la clé). Après démarrage, maintenir le régime moteur en‑dessous de 2 500 tr/
mn pour éviter tout surrégime.
•
Démarrage d'un moteur (à carburateur) noyé – Avancer le levier de ralenti accéléré ou le dispositif
d'accélérateur seulement en position maximale. Sans activer l'amorceur, lancer le moteur pendant 10
secondes. Attendre 30 secondes puis recommencer jusqu'à ce que le moteur démarre. Immédiatement
commencer à réduire le régime lorsque le moteur démarre.
7.
Après le démarrage du moteur, vérifier qu'un jet d'eau continu s'écoule de l'orifice indicateur de la pompe
à eau.
FONCTIONNEMENT
N
a
b
38
ob00351
a
b
ob00353
b -
Position de ralenti rapide maximum
ob00354
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