3.
Pour les tuyaux de carburant à déconnexion rapide, déconnecter la tuyauterie d'essence du moteur ou
du réservoir de carburant quand le moteur n'est pas utilisé.
4.
Suivre les instructions Remplissage du réservoir de carburant pour le ravitaillement en carburant.
Remplissage du réservoir de carburant
Éviter les risques de blessures graves, voire mortelles, que peuvent causer un incendie ou une explosion
d'essence. Prendre les précautions d'usage lors du remplissage des réservoirs à carburant. Toujours
arrêter le moteur, ne pas fumer et éviter toute présence de flammes nues ou d'étincelles lors du
remplissage des réservoirs de carburant.
Remplir les réservoirs de carburant à l'extérieur, à distance de toute chaleur, des étincelles et des flammes
nues.
Retirer les réservoirs de carburant portatifs du bateau pour les remplir.
Toujours arrêter le moteur avant de remplir les réservoirs.
Ne jamais remplir complètement les réservoirs de carburant. Laisser environ 10 % du volume non rempli. Le
carburant se dilate lorsque sa température augmente et peut fuir sous pression si le réservoir est
complètement rempli.
PLACEMENT DU RÉSERVOIR DE CARBURANT PORTATIF DANS LE
BATEAU
Placer le réservoir de carburant dans le bateau de sorte que l'évent soit plus haut que le niveau de carburant
dans des conditions de fonctionnement normales du bateau.
Huiles moteur recommandées
L'huile SAE 10W-30 pour moteurs marins 4 temps certifiée NMMA FC-W Mercury ou Quicksilver est
recommandée pour une utilisation générale par toutes températures. Comme choix optionnels, l'huile
minérale SAE 25W-40 pour moteurs marins 4 temps Mercury ou Quicksilver ou l'huile semi-synthétique SAE
25W-40 pour moteurs marins 4 temps peuvent être utilisées. Si les huiles moteurs recommandées Mercury
ou Quicksilver certifiées NMMA FC-W ne sont pas disponibles, utiliser une huile pour moteurs hors-bord
4 temps certifiée NMMA FC-W de viscosité similaire et de marque connue.
fra
CARBURANT ET HUILE
AVERTISSEMENT
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