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234 Conduite et stationnement
dans le cas de véhicules de largeur réduite
R
(un vélo ou une moto, par exemple)
lorsque la voie est très large ou très étroite
R
en cas de trajectoire fortement décalée laté‐
R
ralement
Le système peut émettre des alertes à tort en
présence de glissières de sécurité ou autres
séparations. Maintenez toujours une distance
latérale suffisante par rapport aux autres usa‐
gers ou aux obstacles qui pourraient se trouver
sur la chaussée.
Le système peut interrompre une alerte lorsque
vous roulez pendant un certain temps à côté de
véhicules de longueur inhabituelle (un camion,
par exemple).
Lorsque vous engagez la marche arrière, l'assis‐
tant d'angle mort n'est pas opérationnel.
L'avertisseur de sortie peut être limité dans les
situations suivantes:
lorsque le capteur est masqué par l'ombre
R
des véhicules avoisinants dans des places de
stationnement étroites
lorsque des personnes s'approchent
R
lorsque des objets sont fixes ou se déplacent
R
lentement
Fonctionnement de l'intervention de freinage
(assistant d'angle mort actif)
%
La fonction d'intervention de freinage est
uniquement disponible sur les véhicules
équipés du Pack Assistance à la conduite.
Si l'assistant d'angle mort actif détecte un ris‐
que de collision latérale dans la zone de surveil‐
lance, il déclenche une intervention de freinage
permettant de corriger la trajectoire. Celle-ci a
pour but de vous aider à éviter une collision.
Le système peut effectuer une intervention de
freinage permettant de corriger la trajectoire
entre 20 mph (30 km/h) et 125 mph
(200 km/h) environ.
& ATTENTION Risque d'accident malgré
l'intervention de freinage de l'assistant
d'angle mort actif
L'intervention de freinage permettant de cor‐
riger la trajectoire ne peut pas toujours
empêcher une collision.
Braquez, freinez et accélérez toujours
#
vous-même, en particulier si l'assistant
d'angle mort actif vous avertit ou freine
le véhicule pour corriger sa trajectoire.
Maintenez toujours une distance de
#
sécurité latérale suffisante.
& ATTENTION Risque d'accident alors que
l'assistant d'angle mort actif est activé
L'assistant d'angle mort actif ne tient pas
compte
des véhicules qui se trouvent dans votre
R
angle mort lorsque vous les dépassez
avec une distance latérale réduite
des véhicules qui s'approchent à une
R
vitesse beaucoup plus élevée que celle
de votre véhicule et vous dépassent
Dans ces situations, l'assistant d'angle mort
actif ne peut donc pas vous avertir ni interve‐
nir.
Soyez toujours particulièrement attentif
#
aux conditions de circulation et mainte‐
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