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146 Conduite et stationnement
1 fois le véhicule avec la clé avant de le démar‐
rer de nouveau avec le smartphone. Vous pou‐
vez arrêter le véhicule à tout moment.
%
Vous trouverez de plus amples informations
dans l'application smartphone dédiée.
Mesures à prendre pour empêcher le démar‐
rage du véhicule avant l'exécution de travaux
de maintenance ou de réparation:
Allumez les feux de détresse.
#
ou
Déverrouillez les portes.
#
ou
Ouvrez une vitre latérale ou la capote.
#
Remarques relatives au rodage
Véhicules Mercedes-AMG : tenez compte des
remarques qui figurent dans la notice d'utilisa‐
tion complémentaire. Sinon, vous risquez de ne
pas être averti des dangers qui pourraient se
présenter.
Parcourez les 1 000 premiers miles
(1 500 premiers km) en ménageant le moteur:
Faites varier la vitesse et le régime moteur.
R
Sélectionnez le programme de conduite
R
A ou ;.
Engagez le rapport immédiatement supérieur
R
au plus tard lorsque l'aiguille du compte-
tours se situe entre les Ô et la zone rouge.
Ne descendez pas les rapports manuelle‐
R
ment pour freiner le véhicule.
Evitez de solliciter trop fortement le moteur,
R
en roulant à pleins gaz par exemple.
Véhicules équipés d'une boîte automati‐
R
que : n'enfoncez pas la pédale d'accélérateur
au-delà du point de résistance (kickdown).
Au bout de 1 000 miles (1 500 km), roulez
R
progressivement à pleine vitesse et à des
régimes plus élevés.
Cela vaut également lorsque le moteur ou des
éléments de la chaîne cinématique ont été rem‐
placés.
Tenez également compte des consignes de
rodage complémentaires suivantes:
Les capteurs de certains systèmes d'aide à
R
la conduite et systèmes de sécurité active se
réinitialisent automatiquement après une
certaine distance parcourue (suite à la livrai‐
son du véhicule ou à une réparation). Les
systèmes n'atteignent leur efficacité maxi‐
male qu'une fois le cycle d'initialisation
achevé.
Des garnitures de frein, des disques de frein
R
et des pneus neufs ou de rechange ne per‐
mettent d'obtenir un effet de freinage ainsi
qu'une adhérence à la chaussée optimaux
qu'après plusieurs centaines de kilomètres.
Vous devez donc compenser l'effet de frei‐
nage réduit par une pression accrue sur la
pédale de frein.
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